Mientras gran parte del mundo aún debate la necesidad de modernizar sus sistemas ferroviarios, China ya lo hizo y con éxito arrollador. El tren bala que conecta Pekín y Shanghái, las dos ciudades más importantes del país, recorre 1.300 kilómetros en poco más de cuatro horas y se ha convertido en el medio de transporte preferido por los viajeros.
La eficiencia, puntualidad y comodidad del servicio ha generado un verdadero cambio de hábitos: en 2024, más de 52 millones de personas eligieron el tren para moverse entre estas megaciudades. En contraste, solo 8,6 millones viajaron en avión por la misma ruta.
El impacto ha sido tan fuerte que las aerolíneas chinas ahora se ven forzadas a revisar sus tarifas. Ante la pérdida de pasajeros, varias compañías están evaluando reducir precios en los vuelos internos para no quedar completamente fuera de competencia.
La ruta Pekín-Shanghái es un ejemplo claro de cómo la infraestructura de transporte moderna puede redefinir la movilidad urbana. En lugar de pasar largas horas entre aeropuertos, controles de seguridad y demoras, millones de pasajeros optan por un sistema que combina velocidad, puntualidad y conveniencia, con estaciones bien ubicadas en el centro de cada ciudad.
A medida que el tren bala chino se afianza como una solución líder para viajes interurbanos, crece el interés de otros países por replicar el modelo. ¿Será el principio del fin para ciertos vuelos de cabotaje en las rutas más transitadas del mundo?
