La estación Euston de HS2 contará con un techo audaz de color ‘bronce u oro’ según los nuevos planes para la terminal londinense del tren de alta velocidad.
Los diseñadores esperan que la estructura ‘innovadora’ sea una ‘característica de identificación’ de la estación del norte de Londres, dijo HS2 Ltd.
Su diseño maximizará la cantidad de luz natural que llega a la explanada de abajo.
La estación Euston de HS2 contará con un techo dorado según los nuevos planes para la terminal de Londres del tren de alta velocidad.
Declan McCafferty, arquitecto principal de HS2 en Euston, dijo que las imágenes del techo generadas por computadora aparecen ‘ya sea de bronce o de oro… dependiendo de la pantalla en la que se mire’.
McCafferty, socio de Grimshaw Architects, dijo que el aluminio anodizado, que es aluminio que ha sido tratado para volverse más duradero y puede cambiar de color en el proceso, podría usarse para el techo para «aportar un poco de calidez».
El techo «se levantará en el centro para crear una forma abovedada realmente dramática», explicó.
«La altura del techo es para fomentar la ventilación natural. Extrae el aire caliente de la estación y ventila de forma natural los espacios de pasajeros que se encuentran debajo».
“Tiene reflectores a cada lado que reflejan la luz en lo profundo de esos espacios para pasajeros».
«De la manera más baja posible en carbono, se trata de crear el mejor entorno para los usuarios de la estación».
HS2 tiene un rango objetivo para la finalización y apertura de la terminal entre 2031 y 2036, que está en camino de cumplir.
Andrew Stephenson, ministro de HS2, anunció en octubre del año pasado que el número de plataformas HS2 en Euston se reduciría de 11 a 10 siguiendo las recomendaciones de Oakervee Review encargada por el gobierno para ahorrar dinero y mejorar la eficiencia.
HS2 tiene la intención de mantener las frecuencias máximas planificadas de 17 trenes por hora en la estación a pesar de la reducción de las plataformas, pero algunos expertos ferroviarios han advertido que esto afectará la puntualidad.
El plan actualizado significa que la remodelación de Euston se completará en una etapa, en lugar de dos.
Stephenson dijo: «La llegada de HS2 a Euston brinda una oportunidad única en la vida para crear un destino icónico en el área, que nos ayudará a reconstruir mejor al hacer crecer no solo la economía de Londres sino también la del Reino Unido».
«Esta estación no solo beneficiará a la comunidad local al permitir la remodelación integral del área, sino que también servirá como un súper centro de transporte que actuará como puerta de entrada a Midlands y al norte, lo que nos permitirá ofrecer mejores vías férreas en todo el país antes de lo previsto».
El director de clientes del área de Euston de HS2 Ltd, Laurence Whitbourn, dijo: “La estación London Euston de HS2 es una de las partes más complejas de la ruta HS2, situada en una zona residencial densamente poblada y adyacente a una vía férrea operativa concurrida».
«HS2 Ltd está absolutamente comprometida con hacer lo correcto en Euston, comprometiéndose con la comunidad local y las partes interesadas a medida que continuamos progresando».
«Con la llegada de HS2, Euston se está convirtiendo rápidamente en uno de los mayores proyectos de regeneración impulsados por el transporte del siglo XXI».
«En un sitio de más de 24 hectáreas, tenemos la oportunidad única de trabajar con las partes interesadas y los socios para crear una nueva parte de la ciudad, creando miles de puestos de trabajo, nuevas viviendas y áreas de espacio público verde».
Para obtener más información, visita www.hs2.org.uk.
