Bien podrías nunca enterarte de su existencia, porque nunca las veremos en nuestras vidas.
Los vuelos de larga distancia pueden ser algunas de las experiencias más incómodas y agotadoras de tu vida; tal vez esté siendo dramático, pero puedes sentirlo así cuando te quedas atrapado en el asiento del medio entre dos roncadores.
Lo único que los pasajeros quieren hacer en sus viajes es acomodarse, estirar las piernas y tener dos reposabrazos completos para ellos solos.
¿Es demasiado pedir?
Podrías pensar que sí, pero resulta que estas habitaciones deseadas realmente existen y es todo lo que podrías haber soñado.
Hay un mundo en el que no estás hacinado en una cabina como un montón de sardinas esperando a salir en unas horas, y no se llama clase ejecutiva.
Una azafata reveló recientemente que ellos mismos tienen sus propias habitaciones «secretas» para poder alejarse un poco del caos en un vuelo de larga distancia, y explicó por qué personas como tú y yo nunca estaremos a una distancia de contacto con ellos.
Es extraño, pero en realidad hay una buena razón detrás.
Estos dormitorios están totalmente equipados con colchones, ropa de cama, luces, aire acondicionado y todo lo necesario… esto es una novedad para mí.
De hecho, los modelos más nuevos cuentan con habitaciones encima de la cabina principal, pero los aviones más antiguos tendrán habitaciones más cerca de la bodega.
La asistente de vuelo de United Airlines, Susannah Carr, le reveló todo a CNN, ya que contó que las habitaciones están muy bien ocultas de los pasajeros.
Carr, que vuela regularmente en aviones Boeing 767, 777 y 787, reveló: «Es un poco como Disney: mantenemos la magia a puerta cerrada».
Al calificar las habitaciones como «seguras», no detalló cómo accederían a ellas, pero compartió que los pasajeros han intentado entrar: «Ocasionalmente tenemos personas que piensan que es la puerta de un baño e intentan abrirla, pero solo les mostramos En su lugar, diríjanles el camino al baño”.
Aparentemente las habitaciones son cómodas, siempre y cuando midas menos de seis pies, y resulta que algunos aviones ni siquiera tienen camas completas, sino que cuentan con un sillón reclinable con una cortina gruesa que bloquea cualquier ruido o luz de la cabina. .
“Hemos tenido pasajeros abriendo las cortinas, buscando algo o pensando que irían a la cocina, por lo que no es necesariamente el mejor descanso”, admitió.
La azafata de Finnair, Karoliina Åman, también habló con CNN y reveló que en cualquier vuelo de más de seis horas, el 10 por ciento del tiempo se dedica a descansar, lo cual es crucial.
Los asistentes de vuelo no hacen nada durante este tiempo, ya que deben estar en movimiento cuando están de guardia.
Karoliina reveló que es difícil desconectarse por completo, a menudo escuchando un audiolibro o leyendo para descansar antes de volver al turno, y dormir no es una opción para ella.
Carr también detalló que en términos de franjas horarias, todo depende de la antigüedad, pero no es solo ese aspecto, aparentemente la antigüedad tiene prioridad en cada paso del camino en la industria de la aviación.
Así que la próxima vez que vueles a larga distancia, mira hacia arriba. Allí es donde probablemente esté durmiendo una azafata, tumbada en una cama.
