La Administración de Parques Nacionales e Iguazú Argentina S.A. -concesionaria de los servicios del Área Cataratas del Parque Nacional Iguazú- informan que se dio comienzo a la evaluación del estado de los pilotes de hormigón de la pasarela que conduce a Garganta del Diablo.
Según han indicado desde Parques Nacionales, para la reposición inmediata se cuentan con 20 tramos en stock y para el resto de los tramos procederemos a solicitar la construcción de nuevos bastidores, pisos y barandas, ya que no se podrá realizar el rescate de los tramos caídos al río, hasta que el caudal lo permita.
El pasado 13 de octubre se produjo la segunda crecida extraordinaria más importante de este siglo del Río Iguazú. A partir de este fenómeno, se arrastraron 51 de los 99 tramos de la pasarela que conduce a la Garganta del Diablo, motivo por el cual permanece cerrada desde entonces.
El caudal alcanzó los 16.500 metros cúbicos de agua por segundo, lo que equivale a 12 veces el promedio que registra anualmente. Ante este tipo de situaciones, en Iguazú cuentan con un protocolo para inundaciones que se inicia cuando Brasil reporta la apertura de compuertas de las represas ubicadas aguas arriba, producto de las lluvias copiosas.
Desde aquel entonces comenzaron un operativo que consiste en rebatir las barandas de las pasarelas para que el agua encuentre menor resistencia a su paso. De esta manera, en el lugar trabajan para volver a reestablecer y reabrir el circuito de esta verdadera maravilla natural muy pronto. Mientras tanto, el Circuito Superior, el Circuito Inferior, Sendero Macuco y de los Paseos náuticos con total normalidad.
