La interpretación de un papiro escrito por uno de los supervisores de la obra fue clave en el hallazgo histórico del arqueólogo Mark Lehner y su equipo.
Si hay una pregunta que atrapó a historiadores y arqueólogos durante siglos fue conocer cómo fue la construcción de la pirámide de Giza y en especial cómo trasladaron las piedras hasta allí (y las maniobraron).
Lo que sí se sabía desde hace décadas es que la piedra para construir la estructura de 139 metros de altura procedía de Tura, a 857 kilómetros al sur de donde está emplazada la pirámide. Y el granito que se utilizó para las cámaras internas llegó desde Aswan, a pocos kilómetros de Tura.
Si lo piensas es realmente increíble: ¿Qué tecnología utilizaron en el año 2.600 antes de Cristo para mover los inmensos bloques de piedra caliza de 2,5 toneladas con los que construyeron la Gran Pirámide de Giza, la más antigua y única sobreviviente de las siete maravillas de la antigüedad?
La respuesta aparece con el hallazgo de un papiro y un sistema de canales. Este descubrimiento sugiere que miles de obreros transportaron unas 170.000 toneladas de piedra caliza a través del Nilo en botes de madera unidos por sogas que se introducían luego a través de un sistema de canales hasta un puerto interno, a pocos metros de la base de la pirámide.
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Este papiro escrito por un supervisor a cargo de unos 40 trabajadores especializados, es el único documento de primera mano de alguien que haya trabajado en la construcción de la pirámide de Giza y cuenta cómo la piedra era transportada desde Tura a Giza.
También se develó cómo su equipo construyó el sistema de diques y canales para el último tramo del transporte fluvial, desde el Nilo hasta el sitio donde fue construida la pirámide.
Mark Lehner un arqueólogo especializado en las pirámides ha descubierto también parte de esos antiguos canales.
«Hemos podido delinear la ensenada del canal central, el principal acceso de la piedra para la construcción de la pirámide»
