Las cajas negras del vuelo 171 de Air India han revelado un dramático y confuso intercambio entre los pilotos justo antes del accidente aéreo más trágico de la década, que causó 260 muertes en la ciudad india de Ahmedabad.
Según el informe preliminar de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de India (AAIB), el capitán Sumeet Sabharwal, con más de 15.000 horas de vuelo, entregó el control de la aeronave a su copiloto Clive Kunder, de 32 años, segundos antes del despegue, pronunciando la frase que ahora resuena con crudeza:
“El avión está en tus manos”.
Treinta segundos más tarde, el Boeing 787 se estrelló contra el campus de un colegio médico, dejando 241 muertos a bordo y 19 en tierra.
Las grabaciones de cabina, citadas por medios internacionales, muestran un tenso intercambio entre los pilotos. El copiloto preguntó:
—¿Por qué apagaste los motores?
A lo que Sabharwal respondió de forma ambigua:
—No lo hice.
Kunder repitió la pregunta varias veces, mientras el avión comenzaba a perder potencia de forma irreversible.
El informe confirma que los interruptores de combustible pasaron de la posición “funcionamiento” a “corte” apenas después del despegue, aunque se desconoce quién los accionó. La evidencia apunta al capitán, ya que él no estaba maniobrando y tenía las manos libres, a diferencia del copiloto, que estaba al mando.
El avión logró despegar a las 13:38:39, alcanzó una altura de 198 metros, y comenzó a caer. En esos segundos críticos, uno de los pilotos gritó:
—“MAYDAY MAYDAY MAYDAY”.
Pero el tiempo no fue suficiente. Aunque los motores intentaron reiniciarse, el Dreamliner impactó violentamente tras rozar árboles y una chimenea, convirtiéndose en una bola de fuego.
Ambos interruptores fueron hallados en la posición de funcionamiento en el lugar del siniestro. Expertos como el expiloto Terry Tozer calificaron de “extraño e inexplicable” que se hayan cortado los motores tan pronto tras el despegue.
La investigación también analiza el estado psicológico de los pilotos. Según declaraciones a medios británicos, uno de los tripulantes habría atravesado episodios de salud mental en los últimos años y tomado licencias por duelo. Sin embargo, ambos estaban “médicamente autorizados” para volar.
Mientras tanto, Air India coopera con las autoridades y el ministro de aviación civil pidió evitar conclusiones apresuradas. La AAIB advirtió sobre “reportes selectivos” que podrían entorpecer la investigación, y se espera un informe final en el plazo de un año.
Tras esta tragedia, las autoridades ordenaron revisiones completas de toda la flota Boeing 787 Dreamliner de Air India, compuesta por 33 aeronaves. El mundo de la aviación sigue atento, buscando entender cómo una frase tan simple pudo anticipar una de las mayores catástrofes aéreas de los últimos tiempos.
Un comentario
las palabras del piloto me sonaron como un reto. ahora que te apague los motores te dejo el avión, que vas a hacer ahora?