Después de tres años y medio de obras de ingeniería y ampliación, la Terminal 2 (T2) del Aeropuerto Internacional de Singapur ha reabierto completamente y antes de lo previsto, restableciendo las operaciones de cuatro terminales en el también conocido como aeropuerto de Changi, uno de los mayores aeropuertos asiáticos en cuanto a movimiento.
La finalización de la T2 es oportuna y necesaria para cumplir con los requisitos de capacidad, en previsión de la recuperación total de los viajes a los niveles anteriores a Covid en 2024. El proyecto de expansión de la T2 ha agregado cinco millones de pasajeros por año a la capacidad de Changi, elevando la capacidad total de manejo del aeropuerto.
“El proyecto de ampliación de la T2 comenzó en enero de 2020, dos meses antes de que Singapur cerrara sus fronteras debido a la pandemia de Covid-19. En ese momento, nadie sabía cuán grave sería la pandemia ni cuánto duraría. Pero Changi Airport Group (CAG) siguió adelante con la ampliación de la T2, impulsado por la convicción de que nuestro centro aéreo de Changi no sólo se recuperaría de la pandemia, sino que saldría más fuerte”.
Teo Chee Hean, Ministro Principal y Ministro Coordinador de Seguridad Nacional de Singapur.
Así luce la renovada Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Singapur
Naturaleza y experiencias inmersivas como protagonistas
La filosofía de diseño de la T2 del Aeropuerto de Changi está guiada por un tema inspirado en la naturaleza, con puntos de contacto clave transformados dentro de la terminal. Desde diseños de techos hasta acabados de paredes que imitan formas naturales del terreno, pasando por la elección de patrones de alfombras y exhibiciones de horticultura, los elementos de la naturaleza se incorporan a la perfección en toda la terminal.
Exuberantes columnas verdes adornadas con una diversa variedad de plantas contribuyen a crear una atmósfera serena y relajante, fomentando la tranquilidad y la relajación tanto para los pasajeros como para los visitantes.
En el corazón de la sala de salidas de la T2 hay una pantalla digital de 14 metros de altura, denominada The Wonderfall. Ubicado en medio de un jardín vertical, The Wonderfall captura la esencia de la belleza cruda de la naturaleza con un detalle impresionante. De esta manera, pareciera que los pasajeros espectadores son transportados a un mundo inmersivo de maravillas con una majestuosa cascada que cae sobre rocas megalíticas.
Dreamscape es la otra propuesta que promete una experiencia inolvidable para los pasajeros cuyos vuelos salgan desde la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Singapur.
Dentro de la zona de tránsito de salidas, un jardín completamente nuevo, bautizado como Dreamscape, fascina con su encantadora variedad de plantas en medio de un telón de fondo meticulosamente diseñado, cobrando vida por un «cielo digital» que cambia de tonalidades según la hora del día.
El proyecto de ampliación de la T2 ha añadido más de 21.000 metros cuadrados al edificio de la terminal para soportar infraestructura adicional, nuevos sistemas y más ofertas minoristas.
Con una zona central de uso común Fast and Seamless Travel (FAST), el número de quioscos de facturación automatizados y máquinas de entrega de equipaje casi se ha duplicado. Las salas de inmigración se han ampliado para admitir carriles de inmigración automatizados adicionales que permitan atender a más pasajeros en cualquier momento.
La T2 es también la primera terminal de Changi que cuenta con carriles de asistencia especial automatizados para personas con discapacidad y niños pequeños tanto en la llegada como en la salida de inmigración. También se ha instalado un nuevo sistema de almacenamiento anticipado de equipaje totalmente automatizado con capacidad para gestionar hasta 2.400 maletas.
Con 16 aerolíneas operando en la T2, la terminal cuenta con vuelos que conectan con 40 ciudades. Cerca de 10 millones de pasajeros han sido atendidos en la T2 desde mayo de 2022, cuando se reabrió por primera vez el ala sur de llegadas de la terminal. Para el mes de septiembre de 2023, el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Changi fue aproximadamente el 90% de los niveles anteriores a Covid-19.
