Bautismos en la aviación: una tradición internacional para admirar a través de estas 10 imágenes

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on whatsapp
Share on telegram

Al parecer los pasajeros a bordo no somos los únicos que nos identificamos con un nombre y apellido a la hora de iniciar un viaje. Las aeronaves también cuentan con un nombre, una identidad que se les es otorgada a partir de un “bautismo”. Como si se tratara de un paralelismo con el sacramento por el cual el hombre nace hacia la vida espiritual, los aviones también reciben agua durante una simpática ceremonia.

Para conocer en detalle sobre esta tradición quizás sea necesario remontarnos a los inicios de esta práctica durante la Segunda Guerra Mundial, ya que fue precisamente en ese periodo cuando los soviéticos comenzaron a nombrar a los aviones de forma codificada para diferenciar los cazas de los aviones comerciales de pasajeros.

Entre las denominaciones más destacadas que se utilizaron por aquel entonces se encontraba Magnet, Flora, Free Hand o Black Jack. Sin duda, quizás sean nombres muy diferentes a los que las aerolíneas utilizan actualmente.

En cuanto a los criterios de clasificación y denominación de los aviones en la actualidad, muchas aerolíneas han recurrido a diferentes metodologías. Por un lado pueden ser en alusión a honrar la trayectoria de personalidades en diferentes campos, destacar la belleza de lugares de interés e, incluso, hasta designarles nombres de animales autóctonos. En otras compañías aéreas se opta quizás por realizar campañas comerciales o de marketing que refuerzan el vínculo entre la compañía y sus pasajeros.

Como ser, por ejemplo, la aerolínea de bandera española Iberia, ha identificado a sus aviones como los nombres de ciertos ríos, montañas o personalidades. Uno de sus aviones ha obtenido el nombre de Felipe VI, y para conocer más en detalle sobre la clasificación de sus aviones puedes consultar este artículo de la aerolínea sobre “Aviones con nombre propio“.

Por su parte, en una oportunidad Air Europa recurrió a la ironía bautizando a uno de sus aviones con el nombre de Melendi, en alusión al conocido músico que protagonizó un incidente en una de sus aeronaves hace algunos años.

Lo cierto es que, este ritual que tuvo sus orígenes a raíz de un contexto bélico, perduró en el tiempo y se extendió de tal manera que hoy en día el bautismo de aviones es una tradición que se realiza en todo el mundo, y algo con lo que cumplen la mayoría de las compañías aéreas de la industria aerocomercial.

¿Cómo es el ritual de los bautismos en la aviación?

Por empezar, cabe destacar que la “celebración” del bautismo en la aviación se lleva a cabo cada vez que una aerolínea incorpora una nueva aeronave o bien cuando se “estrena” una nueva ruta. Si se cumple alguna de estas dos condiciones, la empresa se encarga de bautizarlo.

Para ello, la aeronave comienza su marcha y atraviesa por un arco de agua formado por dos camiones de bomberos, quedando completamente mojado previo a su partida. Una vez aterrizado en destino, el avión también es esperado por un nuevo arco acuático para finalizar el ritual.

Honestamente, creo que es una bellísima tradición que conserva el mundo de la aviación, un detalle muy significativo para poner en valor la importancia de cuidar hasta el más mínimo detalle la integridad de los aviones que permiten transportar pasajeros e historias.

Es un verdadero espectáculo digno de ver en imágenes, así que a continuación te dejo algunos registros para observar mejor de qué se trata:

Bautismos en la aviación
Bautismos en la aviación: El bautismo del primer aterrizaje de un avión de Air Europa tras la inauguración de la ruta Madrid (España) – Luque (Paraguay)
Bautismos en la aviación
Otro avión de Air Europa tras la inauguración de la ruta Madrid (España) – Misiones (Argentina)
Bautismos en la aviación
El avión modelo Boing 737-800 de Aerolíneas Argentinas en su bautismo
Bautismos en la aviación
Aerolíneas Argentinas disfrutando del bautismo en el Aeropuerto de Bariloche para el quinto avión Boeing 737 MAX 8 que se incorporaba a la flota.
Bautismos en la aviación
Un avión de Vueling procedente de Barcelona recibe su bautismo por la inauguración del aeropuerto de Lleida-Alguaire.
Bautismos en la aviación
Un avión de Emirates siendo bautizado tras la inauguración de la ruta Dubai (Emiratos Árabes Unidos) -Oporto (Portugal)

Un registro de bautismos en la aviación, esta vez con el que la aerolínea Norwegian celebró su primer vuelo a Argentina:

Bautismos en la aviación
La aerolínea Amaszonas presentando su avión Embraer en Cusco
Bautismos en la aviación
Bautismo de un avión de la aerolínea United en la reanudación de su primer vuelo desde Buenos Aires- EZE al aeropuerto de Newark – EWR
Bautismos en la aviación
Bautismos en la aviación: Un avión de Aeroméxico siendo bautizado tras la inauguración de la ruta Barcelona (España) – Ciudad de México (México)

Si quieres conocer más curiosidades como estas, ¡síguenos en Instagram!

Ver esta publicación en Instagram

¿Se imaginan lo que debe ser este paseo? 😍 Más info: link en bio 💫

Una publicación compartida por Intriper (@intriper) el

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Esto te puede interesar ...
luna

La Tierra tendrá una ‘nueva luna’ hecha de basura espacial

Según nuevos informes, una nueva miniluna está en camino a la órbita de la Tierra, llegando a 43.500 kilómetros de nuestro planeta.

Se cree que el objeto no es en realidad un asteroide, sino que está hecho de basura espacial vieja que regresa a la Tierra.

De hecho, para ser específico, se cree que este objeto, llamado Asteroide 2020 SO, es en realidad un antiguo cohete propulsor que data de la década de 1960.

Hablando con CNN, el director del Centro de Estudios de Objetos Cercanos a la Tierra de la NASA, el Dr. Paul Chodas, dijo:

Sospecho que este objeto 2020 SO recién descubierto es un antiguo cohete propulsor porque sigue una órbita alrededor del Sol que es extremadamente similar a la de la Tierra, casi circular, en el mismo plano, y solo un poco más lejos del Sol en su punto más lejano.

Ese es precisamente el tipo de órbita que seguiría una etapa de cohete separada de una misión lunar, una vez que pasa por la Luna y se escapa a la órbita alrededor del Sol. Es poco probable que un asteroide haya evolucionado a una órbita como esta, pero no imposible.

El Dr. Chodas analizó el movimiento del asteroide en el tiempo, tratando de conectarlo con cualquier lanzamiento conocido de misión lunar, y descubrió que probablemente estaba en las “proximidades de la Tierra a finales de 1966”.

Por lo tanto, esto se correlacionaría con el lanzamiento del Surveyor 2 el 20 de septiembre de 1966, una misión diseñada para un aterrizaje suave en la superficie de la Luna, pero que provocó que la nave espacial se estrellara después de una falla.

El Dr. Chodas explicó que el cohete Centauro utilizado para impulsar la nave terminó pasando por alto la Luna y entró en órbita cerca del Sol. Nunca se volvería a ver, pero el Dr. Chodas sospecha que este objeto podría serlo.

El Dr. Chodas dijo: ‘En un mes más o menos tendremos una indicación de si 2020 SO es realmente un cuerpo de cohete o no, ya que deberíamos comenzar a poder detectar el efecto que la presión de la luz solar tiene sobre el movimiento de este objeto: si realmente es un cuerpo de cohete , será mucho menos denso que un asteroide y la ligera presión debida a la luz solar producirá cambios suficientes en su movimiento para que podamos detectarlo en los datos de seguimiento’.

Se espera que el objeto entre en una órbita distante alrededor de la Tierra hacia finales de noviembre. Si es un asteroide, entonces se considerará una mini-luna, pero si de hecho es un cohete propulsor, se considerará simplemente otra pieza de basura espacial.

Otras publicaciones que pueden interesarte

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

TAMBIÉN PUEDE INTERESARTE ESTO