Delta anuncia el bloqueo en los asientos del medio en sus aviones al menos hasta el 30 de septiembre

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La aerolínea estadounidense Delta Air Lines ha confirmado el pasado viernes 5 de junio que continuará con su decisión de bloquear los asientos centrales en las cabinas de los aviones.

Según ha trascendido, la propuesta estará vigente al menos hasta el próximo 30 de septiembre como una medida de contención y prevención de la pandemia de coronavirus.

En efecto, los asientos centrales estarán cubiertos, limitando la capacidad de los aviones al 50% en primera clase, al 60% en la cabina principal y al 75% en Delta One.

Así mismo, la empresa continuarábloqueando la selección de alguna plazas de pasillo en aviones con configuraciones de asientos 2×2 y ampliarán el número de vuelos en aquellas rutas con demanda creciente”, especialmente en las que se completen los vuelos disponibles.

Estas medidas se suman a las disposiciones que la compañía aérea ha impuesto para trabajadores y clientes. Delta ha decretado la obligatoriedad de las mascarillas entre su tripulación y sus clientes, e instaló protectores de plexiglás en los mostradores de facturación y embarque y medidores de distancia física.

Además, indicó que utilizará filtros de circulación HEPA de grado industrial para extraer “más del 99,99% de las partículas, incluidos los virus”.

Así será el ‘pasaporte de salud’ que impulsa la Organización Mundial del Turismo para los viajes en avión

Además de los protocolos en los que trabajan los diferentes sectores turísticos, la entidad internacional se encuentra desarrollando un pasaporte de salud para que los pasajeros lleven consigo al momento de viajar.

Tal como había trascendido desde hace unas semanas, la idea de un pasaporte sanitario o pasaporte de salud pisa fuerte en el mundo futuro de los viajes. Ahora, la Organización Mundial del Turismo (OMT) se ha encomendado a trabajar, mediante una aplicación, en un pasaporte que los viajeros deberán presentar en el aeropuerto antes de embarcar.

Este moderno pasaporte de carácter digital servirá para certificar que el pasajero no tiene coronavirus y que podrá embarcar sin hacer los controles de salud nuevamente en el aeropuerto.

De esta manera, cada pasajero se deberá realizar, antes de la fecha de viaje, un estudio en un laboratorio o centro médico autorizado, para certificar que no es portador del virus Covid-19 y que le permitirá embarcar de manera segura. Continuar leyendo…

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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