Después de casi 20 años, una terminal JFK abandonada reabre como hotel y está increíble

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Trans World Airlines fue una vez el ícono de los días de la gloria de mediados del siglo para la aviación. En 1962, Eero Saarinen diseñó un icónico centro de vuelo Jet Age TWA en una terminal del aeropuerto JFK (New Yotk) que elevó el nivel de lo que se esperaba que fuera una terminal de aeropuerto: incluso fue declarada un hito de la ciudad de Nueva York en 1994. En 2001, finalmente no pudo mantenerse al día con el auge de la industria aérea moderna y TWA se declaró en bancarrota siendo adquirido por American Airlines, y permaneciendo cerrado al público desde entonces.

Todo esto cambió: desde el 14 de febrero, los huéspedes pudieron comenzar a hacer reservas en el nuevo Hotel TWA, que se inaugurará formalmente el 15 de mayo. Si quieres estar entre los primeros, apúrate: las reservas de alguna de sus 512 habitaciones recordará la expectativa de Coachella o de Fyre Festival (aunque creemos no defraudará a nadie…)

“Van a volar de los estantes”, dice Tyler Morse, CEO de MCR y Morse Development, acerca de las habitaciones disponibles..

“No puedo decir cuántos correos electrónicos recibimos, todos intentan conseguir un lugar! Estamos tratando de que sea un proceso justo y equitativo, pero va a ser una locura”.

Servicios como nunca vistos

El edificio original será esencialmente el nuevo centro de comando del hotel, y se han agregado alas para acomodar las habitaciones adicionales, que comienzan en USD$ 249 / noche y se han diseñado para que coincidan con el estilo retro original de los años 60, incluyendo los teléfonos rotativos antiguos.

El hotel TWA contará con seis restaurantes, ocho bares, tiendas (aún no todas elegidas – marcas y retails que se anunciarán dentro de las próximas seis o siete semanas-), ventanas de piso a techo con vista a las pistas, un Jet Age y decoración y mobiliario retro-cool.

Un museo, un gimnasio de 3,000 metroscuadrados, una terraza y piscina con vista panorámica en en la azotea de 3.500 mets cuadrados, cafeterías, un restaurante del legendario chef franco-estadounidense Jean-Georges Vongerichten, y un increíble monorrail a las terminales JFK.

Un bar de cócteles en un avión fuera de servicio.

El golpe de gracia es un aeroplano Lockheed Constellation retirado en 1958 – “Connie” – el modelo que rompió el récord de velocidad transcontinental en 1946 que funcionará como bar de cócteles.

Este avión en particular, Connie N8083H, comenzó a volar con pasajeros de TWA en 1958, solo para ser reemplazado por un modelo más nuevo solo dos años después. Después de algunos años más como un avión de carga TWA y luego como un avión piloto de Alaska, Connie N8083H se vendió por USD$ 150. Después de quedars abandonado en una zanja en Honduras, finalmente fue vendido a un narcotraficante en los EE. UU. que terminó yendo a prisión por evasión de impuestos.

En una subasta, Connie fue finalmente restaurada con las piezas originales y ahora disfrutará de una nueva vida como espacio de coctelería. El avión es uno de los cuatro Connies restantes

Un proyecto que tomó una eternidad llevar a cabo

“Cuando llegamos al edificio, estaba lleno de asbesto, de pintura de plomo, todas las ventanas eran de vidrio no templado”, dice Morse. “Así que ha sido un proceso muy reñido, un trabajo de amor”.

La construcción, en su inusual intersección de la preservación histórica y las regulaciones aeroportuarias, ha involucrado a 22 agencias gubernamentales, 178 firmas consultoras diferentes y más de 7,000 personas que trabajan casi todo el día durante los últimos cuatro años.

Un aeropuerto sostenible

MCR también construyó su propia planta de energía en la azotea: el hotel tendrá la certificación LEED y será completamente independiente de la red eléctrica. “Es como tener un Tesla en tu techo”, dice Morse. “Es particularmente limpio porque somos un antiguo edificio histórico y también somos el edificio más ecológico de la ciudad de Nueva York”.

Si te preocupa el ruido que pudieras tener al dormir junto a una pista de aterrizaje, tranquilo: el hotel también tendrá el coeficiente de transmisión de sonido más alto de los EE. UU., Lo que significa que ha sido insonorizado como ningún otro sitio. El muro cortina de vidrio de cinco pulgadas de espesor es el segundo más grueso jamás fabricado, superado solo por el de la Embajada de los Estados Unidos que se está construyendo ahora en Londres.

“Tiene una calificación STC más alta que un hotel Four Seasons”, dice Morse. “Será la habitación de hotel más silenciosa en la que hayas estado”.

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Colombia está tomando medidas para reducir sus emisiones de CO2 mediante la transición a energías renovables

Un verdadero ejemplo: Colombia está tomando medidas para reducir sus emisiones de CO2 mediante la transición a energías renovables. En 2018, Iván Duque Márquez se convirtió en el presidente más joven de la historia de Colombia, un país de más de 50 millones de habitantes en la parte más septentrional de Sudamérica. Desde aquel entonces, la capacidad eólica y solar del país se ha sextuplicado según ha explicado el presidente Iván Duque.

Sin dudas Colombia es un país que tiene que equilibrar sus ciudades en crecimiento con el mantenimiento cuidadoso de los hábitats naturales. Como parte de la Cumbre sobre el Impacto del Desarrollo Sostenible del Foro Económico Mundial, el Presidente Duque ha analizado cómo se está gestionando en su territorio la transición a la energía limpia y por qué considera que las ciudades son fundamentales para proteger la biodiversidad.

A continuación, compartimos un fragmento de entrevista publicada por el World Economic Forum sobre un diálogo íntimo con el presidente Iván Luque:

¿Cómo aborda Colombia la cuestión de la biodiversidad?

A veces pienso que es demasiado fácil pensar en la biodiversidad como una cuestión de lo que ocurre en la selva o lo que ocurre en las sabanas o lo que ocurre en los parques nacionales. Pero tenemos que reconocer que la protección de la biodiversidad comienza con el tema de los hábitos humanos cotidianos. Y estos tienen lugar en las ciudades.

Así que tenemos que pensar en la sostenibilidad en las ciudades como una parte importante de la protección de la biodiversidad. Y eso tiene que ver con la forma en que una ciudad maneja sus desechos. Cómo maneja la energía, el agua y el saneamiento. Cómo una ciudad maneja el transporte y cómo una ciudad maneja la calidad de su aire.

También cómo una ciudad puede crear hábitos de consumo sostenibles. Creo que es importante que los ciudadanos de las ciudades sean conscientes de sus responsabilidades, no sólo en la forma en que reducen, reutilizan, reciclan y consumen energía, sino también en la forma en que sus acciones pueden contribuir a proteger la biodiversidad.

¿Qué medidas está tomando Colombia para la transición energética?

Aunque Colombia representa sólo alrededor del 0,4% de las emisiones globales de CO2, debemos adaptarnos y contribuir a los esfuerzos internacionales para reducir los efectos del cambio climático. Una parte importante de eso es nuestra estrategia de transición energética.

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Cuando nuestra administración comenzó, la generación solar y eólica era sólo algo cercano al 0,5% de la matriz energética colombiana. En los últimos dos años, hemos expandido eso hasta alcanzar más del 10%. Hemos multiplicado por seis la capacidad instalada de energía eólica y solar y tenemos una agenda adicional para llegar al 20% antes de 2030.

¿Cómo está trabajando usted para proteger el mundo natural?

Nuestra estrategia para combatir la deforestación es una combinación de zanahoria y palo. Estamos luchando contra las actividades ilegales que destruyen la selva tropical. Al mismo tiempo, estamos construyendo soluciones basadas en la naturaleza. En los últimos dos años, hemos sido capaces de reducir la tasa de deforestación en un 19%.

¿Estoy satisfecho con eso? No, porque tenemos que hacer mucho más. Y es por eso que también estamos conectando esa agenda con la iniciativa “Un billón de árboles” del Foro Económico Mundial. La contribución de Colombia será plantar 180 millones de árboles para agosto de 2022. Hasta ahora, estamos por encima de los 30 millones y vamos a llegar a 50 millones a finales de este año.

Alrededor del 35% de nuestro país es territorio amazónico y más del 50% es selva tropical. Pero también tenemos ciudades que tienen una estrecha relación con la naturaleza. Queremos que esa relación sea sostenible, que tenga un impacto positivo y que involucre a nuestros ciudadanos urbanos en la protección de la biodiversidad.

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