Diseñan una línea de cascos acolchados de alta costura para que los perros puedan disfrutar una siesta en cualquier lugar

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Se trata de una peculiar iniciativa diseñada y llevada a cabo por Rajeev Basu, un director creativo residente en Nueva York, que ha incursionado en el mundo de la indumentaria canina a partir del lanzamiento de una gama de cascos de alta costura hechos a mano. 

Así, Rajeev propuso una línea de diferentes cascos bastante llamativos para acompañar a los perros en sus mejores momentos de esparcimiento y siesta, garantizando que siempre se sientan cómodos y calentitos.

Estos cascos irreverentes han sido creados como parte de un proyecto llamado ‘Entre dos siestas’, que está lanzando productos experimentales para el mejor amigo del hombre inspirados en cuánto duermen. Al parecer, esta iniciativa está inspirado en Remy, un cachorro muy somnoliento que Rajeev Basu adoptó hace un año: “No tenía idea de que los perros durmieran tanto. Creo que remy lo ha asumido de forma competitiva” expresó al respecto. 

Como chiweenie, su mascota mezcla entre un perro salchicha y un chihuahua, se resfría fácilmente, Rajeev se dispuso a comprarle abrigos pero pronto descubrió que la ropa diseñada para perros tiende a ser un poco cursi o “básica”.

 “Me preguntaba si podría hacer algo un poco más interesante, irreverente y con una estética más nítida. Soy un gran admirador de marcas como OAMC, craig green, raf simons y las primeras maison margiela”

Rajeev Basu

De esta manera fue como surgieron los siguientes cascos acolchados y suaves con plumón alternativo, que utilizan piezas japonesas y tejidos de lujo de Francia e Italia para su confección. Los cascos están diseñados para mantener a los perros calientes y listos para la siesta, cualquiera sea el lugar en el que estén. 

Diseñan una línea de cascos acolchados de alta costura para que los perros puedan disfrutar una siesta en cualquier lugar
Diseñan una línea de cascos acolchados de alta costura para que los perros puedan disfrutar una siesta en cualquier lugar
cascos acolchados

Cada uno de los cascos es modelo único y están hechos a mano en Nueva York: “Solo hacemos uno de cada casco, ambos para mantenerlos especiales y para que podamos centrarnos en generar nuevas ideas”. Por lo pronto, el director creativo devenido en diseñador canino ha anunciado que se lanzarán nuevas colecciones en los próximos meses. 

Las piezas seguirán siendo únicas o de tiradas muy pequeñas, para los interesados en conocer más en detalle sobre este proyecto pueden seguirlo a través de Instagram y a través de este sitio web.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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