El aeropuerto de El Palomar, ubicado en el partido de Morón de la provincia de Buenos Aires, fue habilitado hoy para empezar a recibir y despachar vuelos internacionales a partir de diciembre de este año.
Así lo confirmó la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial, la cual permitirá conexiones con Santiago de Chile, Punta del Este en Uruguay y Asunción en Paraguay.
¡El Palomar ya es internacional! Se firmó la resolución que habilita la operación de vuelos internacionales desde el Aeropuerto de #ElPalomar. A partir de diciembre tendrá conexión con Santiago de Chile, Punta del Este (Uruguay) y Asunción (Paraguay). pic.twitter.com/6lFPBwSNIL
— ANAC (@ANACargentina) 13 de noviembre de 2018
Qué aerolíneas operan y a dónde se podrá viajar
Hasta el momento, sólo la aerolínea low cost Flybondi y LADE (Líneas Aéreas del Estado) operan vuelos de cabotaje en este aeropuerto. Pero para diciembre, Flybondi será la primera en sumar rutas internacionales con Asunción y Punta del Este (el 17 y el 20 respectivamente).
La ruta hacia Asunción tendrá 4 frecuencias semanales los días lunes, miércoles, viernes y domingos. Según informó la compañía, los precios van desde u$s 59 por tramo e incluyen tasas, impuestos y un equipaje de mano de hasta 6 kilos.
En tanto, las tarifas para Punta del Este arrancan en los u$s 74 por tramo y habrá 5 frecuencias semanales: los lunes, jueves, viernes, sábados y domingos.
Pero Flybondi no será la única aerolínea que operará con vuelos internacionales desde El Palomar.
A fines de diciembre se sumará la ultra low cost JetSmart, volando hacia Santiago de Chile, y también Sky Airline (sin fecha confirmada), pero quien ya mostró intenciones de mudar sus operaciones desde Ezeiza hacia esta base aérea ubicada en el conurbano bonaerense.
JetSmart, que pertenece al fondo estadounidense Indigo Partners, empezó el mes pasado a vender pasajes internacionales entre Argentina y Chile para viajar desde Buenos Aires, Mendoza y Córdoba a Santiago con tickets que van desde los $ 3600 (ida y vuelta).
Aerolíneas low cost en Argentina: todo lo que tienes que saber antes de comprar tu pasaje
Los vuelos por ahora serán operados desde la filial chilena de la aerolínea, pero estiman que en marzo conseguirán los permisos para empezar a operar vuelos de cabotaje en el país, como ya lo hace Norwegian Air Argentina.
Algunas de las tarifas que ofrecen son El Palomar-Santiago a $ 1999; Mendoza-Santiago a $ 1799 y Mendoza-La Serena, Córdoba-Santiago y Córdoba-La Serena cada uno a $ 2999. Estos precios son para tickets ida y vuelta con tasas incluidas, pero excluyen el equipaje, catering a bordo y selección de asiento.
Por su parte, la compañía low cost Sky Airline ya recibió la autorización para volar la ruta Santiago de Chile – Buenos Aires con base en el aeropuerto de El Palomar. En diálogo con Intriper, explicaron que El Palomar es un “aeropuerto bastante a atractivo» para un modelo low cost como el suyo, por lo que ya están «viendo las opciones y alternativas de operación que podríamos tener en dicha terminal”.
Sky actualmente vuela desde la capital chilena a Buenos Aires, Córdoba y Mendoza en Argentina.
Para recibir a un mayor número de pasajeros, actualmente en el aeropuerto está en construcción un nuevo sector destinado a las operaciones internacionales. Desde su inauguración, en febrero de 2018 con el vuelo de Flybondi, ya pasaron por allí más de 550.000 pasajeros.
La ANAC explicó que la habilitación de El Palomar como aeropuerto internacional responde a «las peticiones realizadas por los explotadores aéreos que han solicitado la operación de servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo en las rutas provenientes o con destino» a esa terminal.
La resolución añade además que los servicios de Aduana, Migraciones y Seguridad Aeroportuaria serán prestados por las autoridades competentes en coordinación con el concesionario Aeropuertos Argentina 2000.
