Un piloto ha revelado una regla muy estricta sobre lo que se les permite comer durante un vuelo, y cuando lo piensas, todo se reduce al sentido común.
Harrison Murray (@pilot_geeza) es un piloto de Boeing 747 que comparte regularmente videos de TikTok sobre la industria de la aviación y lo que implica su trabajo.
Recientemente organizó una sesión de preguntas y respuestas con seguidores, donde una persona preguntó si un rumor que había escuchado era cierto o no.
«¿Es cierto que a ambos pilotos no se les permite comer la misma comida, en caso de que ambos se sientan mal en el aire?», le preguntaron.
Respondiendo a la pregunta, Murray dijo: «Eso es absolutamente correcto».
«Siempre tenemos dos comidas diferentes, hay sándwiches y todo ese tipo de cosas también, pero yo solo suelo comer sándwiches ya que las comidas son un poco malas».
Desde entonces, el video ha acumulado más de 970,000 visitas y 63,000 me gusta, y muchas personas comentaron para agradecer a Murray por su información privilegiada.
«Wow … aprende algo todos los días», escribió uno.
«Bastante inteligente», dijo alguien más.
«¿Alguna vez has visto la película ‘Avión’?», preguntó otro, refiriéndose a la clásica película de parodia de desastres de 1980, en la que los pasajeros y varios miembros de la tripulación se enferman después de comer un plato de pescado poco fiable, incluidos el piloto y el copiloto.
Otra persona comentó algo relacionado diciendo: «La película Avión fue un gran ejemplo de esto».
Mientras que alguien más bromeó: «No te comas el pescado».
Otro piloto de Boeing abordó recientemente un rumor diferente, explicando por qué usamos la posición que implica inclinarse hacia adelante y poner las manos sobre la cabeza para prepararse para un choque, supuestamente para ayudar a su cuerpo a prepararse para el impacto.
Debido a que muchos de nosotros, afortunadamente, nunca hemos tenido que implementar el movimiento, nos quedamos para especular tanto sobre su eficiencia como sobre su verdadero propósito, con rumores de larga data que sugieren que la posición está diseñada para matar pasajeros de inmediato en caso de un accidente emergencia.
Sin embargo, un piloto de primer nivel explicó que no hay nada de cierto en la teoría mórbida, diciendo que el puesto está, de hecho, diseñado para proteger a las personas.
Eades, cuyo nuevo libro The Self Improver: A Pilot’s Journey detalla su exitosa carrera como piloto, también explicó que el sistema ha cambiado y que la tripulación de cabina ya no le dirá a la gente que se prepare.
Dijo: «La posición de la abrazadera se volverá redundante, por lo que la tripulación de cabina ya no le gritará ‘abrazadera’.»
“Ellos dirán, ‘Cabeza abajo, manos sobre tu cabeza. Cabeza abajo, manos sobre tu cabeza'».
«Al menos eso le da algo que hacer a alguien que probablemente se encuentre en la posición más estresante en la que se encontrará en su vida».
Agregó que algunos asientos no están orientados hacia adelante, lo que significa que se necesita una posición diferente.
