Este tierno perrito hace todo para consolar a los ciervos bebés huérfanos que su dueño rescata

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Cuando piensas en un pastor alemán, probablemente imaginas un perro guardián leal y decidido que renunciar a su vida para proteger a su humano. Bueno, Sarge es así, pero con una dosis de ternura que nunca podrías llegar a imaginar.

Resulta que Sarge es un tierno total cuando se trata de cervatillos(ciervos bebés) heridos y huérfanos. Su dueña, Cheryl Stephen, cuenta que viven en una pequeña granja, a donde ella siempre lleva animales que va rescatando.

Sus dos hijos la ayudan mucho en esta labor, pero su aliado más tierno es su perro, que se encarga de cuidarlos día y noche, sin parar.

“Sarge era un cachorro inquieto y le encantaba morderse los dedos de los pies y perseguir a los amigos de los niños por la casa jugando”. Sin embargo, un costado completamente nuevo del perro se reveló hace seis años cuando Stephen rescató a su primer cervatillo.

“Un amigo de la familia encontró un ciervo bebé acostado en medio de un camino. Él observó y esperó a que la madre regresara, pero ella nunca lo hizo. Él sabía que éramos amantes de los animales, por lo que el cervatillo estaba aquí ”, explicó.

Desde el momento en que trajeron el cervatillo a casa, Sarge actuó como guardia y niñera del pobre animal.

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Doctor, me siento rara, creo tengo esto

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México se está quedando sin cerveza y las personas están entrando en ‘pánico’

Pxfuel

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A medida que el mundo continúa aislado debido a COVID-19, continúan surgiendo consecuencias inesperadas. En México, por ejemplo, la escasez de cerveza ha dado lugar a un próspero mercado negro.

Hace aproximadamente un mes, México decretó que las cervecerías no son “esenciales” durante la pandemia, informó The Guardian. Las marcas más grandes como Modelo, Corona y Pacifico todavía se están elaborando, pero solo para exportación.

El resultado es una creciente inquietud a medida que el país se tambalea hacia el día en que se agota el suministro. Una advertencia del gobierno de que el suministro de cerveza en las cadenas de supermercados no duraría más de 10 días provocó que los clientes en pánico esperaran en largas filas para acumular tanta cerveza como pudieran antes de que se agotara. Ha surgido un mercado negro, pero los precios son el doble que en tiempos anteriores a la pandemia. Continuar leyendo…

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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