Guatemala: restauraba el techo de su casa y encontró obras de la cultura maya

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¡Increíble! Mientras quitaba las capas externas del yeso que revestía el techo de su casa en Chajul, Guatemala, en el 2003, Lucas Asicona Ramírez quedó sorprendido al encontrar un mural de la cultura maya previo al período colonial.

Ahora, un equipo de investigadores publicó las conclusiones de los estudios que desarrolló en la propiedad, en donde se hallaron las obras de la civilización mesoamericana.

Desde el momento del hallazgo, el living de Ramírez se convirtió en la nueva oficina de trabajo de un numeroso grupo de conservadores de arte. El resultado completo de estos 17 años de trabajo fue difundido este martes en la revista Antiquityen Cambridge University Press.

Refaccionaba el techo de su casa y encontró obras de la cultura maya

Y las conclusiones son realmente muy interesantes: en las imágenes del mural se ve a tres músicos con atuendo europeo, junto a una bailarina, con vestimenta tradicional maya. Los investigadores indicaron que la obra representa danzas ceremoniales típicas de esa cultura.

Los frescos muestran específicamente “El baile de la conquista”, una obra teatral en la que se aprecian elementos tan occidentales en aquella época como pantalones y zapatos unidos a tocados de plumas y ropas propias de la cultura maya.

Refaccionaba el techo de su casa y encontró obras de la cultura ...

A partir de la investigación, se cree que la propiedad perteneció a integrantes importantes de la comuna local, quienes estaban a cargo de la planificación de actividades religiosas, tanto los vinculados con el catolicismo como con el misticismo maya.

Los estudiosos destacaron que la especial relevancia de los murales reside en que revelan por primera vez el arte local durante la invasión colonial.

Cuando los españoles arribaron a Guatemala impusieron las costumbres religiosas cristianas como parte de su conquista. Por tal motivo, no es usual hallar representaciones de arte indígena de este estilo en particular.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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