Se estrelló un avión en Etiopía con 157 personas a bordo y no hay sobrevivientes

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Un avión de la compañía Ethiopian Airlines que se dirigía desde la capital etíope a Nairobi, en Kenia, se estrelló este domingo 10 de Marzo, con 157 personas a bordo sin que hubiera sobrevivientes, informaron las autoridades de ese país.

“Confirmamos que nuestro vuelo ET 302 de Adís Abeba a Nairobi sufrió hoy un accidente”, había indicado Ethiopian Airlines en un comunicado preliminar.

Las servilletas de la cabina se ven en la escena del accidente aéreo del vuelo ET 302 de Ethiopian Airlines, cerca de la ciudad de Bishoftu, al sureste de Addis Abeba, Etiopía, 10 de marzo de 2019. REUTERS / Tiksa Negeri

La aeronave de Ethiopian Airlines tenía rumbo hacia la capital de Kenia y cayó a tierra poco después de que despegara desde la Ciudad de Adís Adeba. Aún se desconocen las causas del accidente, pero sí se sabe el lamentable reporte de que no han habido sobrevivientes y son 33 las nacionalidades entre los fallecidos.

La noticia fue anunciada por la aerolínea, que no brindó detalles sobre las causas del siniestro. En un primer comunicado, la empresa indicó que 149 pasajeros y ocho miembros de la tripulación iban a bordo del Boeing 737 que se accidentó seis minutos después de partir de Adís Abeba en dirección a la capital de Kenia.

Asimismo, según la cadena Al Jazeera se confirmó la presencia de 33 nacionalidades entre los muertos, entre los que se sumarían diplomáticos que se preparaban para participar de una conferencia de la ONU en Nairobi.

En el pasaje había 32 kenianos, 18 canadienses, nueve etíopes, ocho italianos, ocho chinos, ocho estadounidenses, siete británicos, siete franceses, seis egipcios, cinco holandeses, cuatro indios, cuatro eslovacos, tres austriacos, tres suecos, tres rusos, dos marroquíes, dos españoles, dos polacos y dos israelíes.

Se ven cuerpos de pasajeros dentro de una línea de cordón en el lugar del accidente del avión ET22 del vuelo de Ethiopian Airlines, cerca de la ciudad de Bishoftu, al sureste de Addis Abeba, Etiopía 10 de marzo de 2019 . REUTERS/Tiksa Neger

Hasta el momento se desconocen las causas de este accidente del avión modelo Boeing 737-800MAX, el más moderno de la familia de los 737 ofrecido por el fabricante y con apenas cuatro meses de antiguedad.

El CEO de la aerolínea, Tewolde GebreMariam, dijo en conferencia de prensa que “el piloto mencionó que tenía dificultades y que quería regresar. Se le dio la autorización”. Mientras que el sitio de monitoreo FlightRadar24 señaló en su cuenta de Twitter que el vuelo tuvo una “velocidad vertical inestable” después del despegue.

Ethiopian Airlines Boeing 737-800. REUTERS/Amr Abdallah Dalsh (
Foto de Archivo )

El avión despegó a las 08:38 (06:38 GMT) del aeropuerto internacional Bole de Adís Abeba y “perdió contacto” seis minutos después y a la altura de la localidad de Bishoftu, a 60 kilómetros de la capital.

Ethiopian Airlines también aseguró que establecerá un centro de información y puso a disposiciones líneas telefónicas para que los parientes de los pasajeros puedan comunicarse.

En tanto el último accidente de Ethiopian Airlines ocurrió en 2010, cuando un Boeing 737-800explotó poco después de despegar del Líbano,matando a 83 pasajeros y siete tripulantes.

Un familiar de una víctima involucrada en un accidente de avión habla en un teléfono móvil en el aeropuerto internacional de Addis Abeba el domingo 10 de marzo de 2019. (Foto AP / Mulugeta Ayene)
La gente camina en la escena del accidente aéreo del vuelo ET 302 de Ethiopian Airlines, cerca de la ciudad de Bishoftu, al sureste de Addis Abeba, Etiopía, 10 de marzo de 2019. REUTERS / Tiksa Negeri

Avión que llevaba 189 personas se estrelló en Indonesia

Un vuelo de Lion Air que transportaba a 189 personas, incluida la tripulación, desde la capital indonesia de Yakarta hacia la ciudad de Pangkal Pinang, se estrelló en el mar frente a la isla de Java durante esta madrugada, poco después del despegue.

Según la informó el Ministerio de Transporte, el vuelo JT610 de Lion Air despegó del aeropuerto Soekarno-Hatta de Yakarta y perdió contacto con el controlador de tránsito aéreo alrededor de las 7:33 p.m. ET del domingo.

En una declaración de Lion Air dijo que el avión despegó a las 6:20 a.m. hora local (7:20 p.m. ET del domingo). Agregó que el avión era un Boeing 737 Max 8, fabricado en 2018, y estaba en operación desde el 15 de agosto de 2018.

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The New York Times lanza portada con los nombres de las casi 100.000 víctimas de Covid-19 en Estados Unidos

Porque más que los números y estadísticas, importan los nombres. Y vaya que si han de ser nombres trascendentales si se trata de personas que han perdido la vida a causa de la pandemia de coronavirus.

Sin dudas, una portada histórica para un acontecimiento histórico en el país. Desde hace unas semanas, Estados Unidos supera ampliamente al número de soldados estadounidenses fallecidos en la Guerra de Vietnam por culpa de la propagación del virus y la consecuente cuestionable gestión de las autoridades nacionales.

The New York Times es uno de los diarios impresos más prestigiosos del mundo y no ha perdido su importante rol como medio de comunicación ante la sociedad. Más bien estos tiempos que corren han hecho que se reafirmara su misión, algo con lo que a partir del suceso de este domingo se ha valido de un gran aplauso y reconocimiento.

Se trata de su escalofriante portada publicada este domingo 24 de mayo que muestra, sin imagen de por medio, seis columnas dedicadas a homenajear por su nombre a algunas de las víctimas del Covid-19. Así la tapa aparece ocupada por el nombre, la edad y una brevísima pincelada biográfica de 1.000 víctimas del coronavirus en Estados Unidos.

El titular principal que acompaña a las víctimas reza “Las muertes en Estados Unidos se acercan a 100.000, una pérdida incalculable”. Así mismo, el diario estadounidense ha expresado que “no eran simplemente nombres en una lista. Eran nosotros mismos“.

A su vez, han explicado el por qué de la realización de la misma. Simone Landon, editora asistente del departamento gráfico, ha indicado que ante la llegada de la cifra de 100.000 muertos, pretendían “representar el número de una forma que expresara tanto la vastedad como la variedad de las vidas perdidas”.

Por otra parte, el director creativo jefe del diario asumió que no recuerda ninguna portada sin imágenes en sus 40 años de experiencia: “aunque ha habido algunas páginas que solo llevan gráficos, esta es sin duda la primera (sin imágenes) de los tiempos modernos.

La portada se ha vuelto viral de manera inmediata y ha llegado a países de todo el mundo. Desde luego, el gesto tiene mucho que enseñar y servir para la reflexión de sociedades que habitan el planeta. Nadie querrá ver los nombres de una persona que conoció entre las víctimas publicadas en la tapa de un diario. Ni, por supuesto, nadie querrá ser un nombre inmortalizado en una portada que aguarda por algún lector en un puesto de diarios.

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