Una GoPro enviada a la estratósfera reaparece dos años después con imágenes asombrosas de la Tierra desde el espacio

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Bryan Chan y cuatro compañeros de la universidad de Arizona tuvieron una idea bastante particular, que llevaron a cabo hace algunos años: ataron una cámara GoPro a un globo aerostático para tener una filmación a alturas que un drone o incluso un avión alcanzarían.

El “invento” voló durante una hora y 38 minutos, antes de que se le desprendiera el globo se precipitara a tierra, bastante más lejos de lo que había despegado, y después de haber alcanzado unos 30 mil metros de altura, al filo de la estratósfera.

Sin embargo, algo falló y los chicos nunca pudieron dar con la cámara, a la que consideraron perdida.

Si bien habían pensado usar un GPS para monitorear la posición del globo para dar con ella fácilmente ni bien aterrizara, el teléfono que habían incluido específicamente para localización perdió señal al caer a tierra.

Increíblemente, más de dos años después, una excursionista se topó con la cámara y el teléfono en tierra. En un extraño giro del destino, la mujer trabaja para AT&T y pudo verificar la identidad del propietario de la tarjeta SIM.

Los estudiantes se llevaron una gran sorpresa cuando, unas semanas después, el teléfono y la cámara con el video aparecieron y les fueron devueltos.

Una edición de la casi hora cuarenta que estuvo en el cielo muestra a los muchachos en el lanzamiento, y parte de lo que la GoPro grabó mientras subía hasta por sobre los 30 mil metros de altura, con vistas del Gran Cañón del Colorado y las llanuras de Arizona.

En Barcelona todas las noches a las 20hs aplausos de agradecimiento suenan en cada rincón de la ciudad

Ocurre todas las noches a las 8 p.m. Comienza suavemente, como un distante trueno, y el ruido se hace más fuerte a medida que resuena por la ciudad. Es el sonido de decenas de miles de manos aplaudiendo al unísono dando su ovación a los trabajadores de la salud de la ciudad desde los balcones, como forma de agradecimiento a la lucha y esfuerzo diario.

El mismo sonido se puede escuchar a través de Madrid. Y Sevilla. Y en muchas de las ciudades de España por ahora, incluso en Latinoamérica.

Todas las noches, sin falta, a las 8 en punto. Para muchos es el momento de solidaridad e incluso de unión humana, a la distancia, pero que permite salir del teléfono y televisión para volverlo real. Como era antes, hace apenas una semana. Continuar leyendo…

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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