Viral: un carrito de bebidas fuera de control causó un insólito disturbio en el aeropuerto de Chicago

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Editora / Travel Content Editor
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Quizás podríamos haber titulado la nota con un extremo y descontracturado «Carro de comida se vuelve loco en Chicago». Lo cierto es que el insólito fenómeno dejó sin reacción a más de diez operarios que se encontraban observando la escena sin saber qué hacer.

Ocurrió en el Aeropuerto Internacional O’Hare, en Chicago, Estados Unidos. En plena pista de aterrizaje, con la presencia de aviones de fondo, un carrito comenzó a dar vueltas sobre sí a una notable velocidad. ¿Lo insólito? No había ningún responsable a bordo conduciendo ni dirigiendo las maniobras.

El hecho también tomó de sorpresa a los usuarios que esperaban para abordar sus vuelos. De hecho, el video que registra el instante en que ocurre esta disparatada secuencia fue capturado por un pasajero. Cabe destacar que, por la extraña reacción del carrito, la noticia se volvió viral en distintos medios y portales de todo el mundo. Los usuarios de redes sociales también se hicieron eco de las imágenes.

Sin dudas, a juzgar por el desarrollo del video, este carrito fuera de control podría haber desatado una tragedia, aunque por suerte no hay que lamentar heridos ni daños ocasionados. La única forma que encontraron para frenarlo fue chocando otro vehículo contra él, así lo muestran las imágenes: el carrito «enloquecido» terminó volcando.

[Video] Así fue el histórico aterrizaje de un helicóptero en la cima del Aconcagua

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Una hazaña histórica: un helicóptero H145 de dos motores de la fábrica europea de aviones Airbus logró aterrizar en la cumbre del Aconcagua por primera vez. 

La aeronave despegó desde Mendoza y voló 30 minutos hasta el pie del Aconcagua, donde comenzó su ascenso y luego de 15 minutos, el helicóptero aterrizó en la cima a una temperatura de -22 ºC.

A bordo del helicóptero se encontraban el piloto de pruebas Alexander Neuhaus acompañado del ingeniero Antoine van Gent. Hasta ahora las operaciones de rescate y patrullaje y servicios en el Aconcagua se realizaban con aparatos de un solo motor, pero la posibilidad de utilizar máquinas de dos motores, amplía la posibilidad de aumentar la carga, trasladando a más rescatistas. Continuar leyendo…

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