10 botellas de plástico X 1 entrada a la Copa Davis: una propuesta de compromiso medioambiental en Madrid

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“A la Copa Davis llegás reciclando”… Quienes acerquen diez botellas de plástico o de vidrio para su reciclaje recibirán a cambio una entrada nominal para el torneo de la Copa Davis, así es esta nueva campaña impulsada en conjunto con Kosmos Tennis. Esta última empresa mencionada será la responsable de la organización del torneo, y tiene como presidente y autoridad máxima ni más ni menos que a Gerard Piqué, el mundialmente reconocido futbolista del Barcelona.

Gran gesto tratándose de un evento de renombre internacional como lo es la Copa Davis, competición internacional de tenis organizada por la Federación Internacional de Tenis. El mismo tendrá la celebración de su edición 2019 en Madrid entre las fechas del 18 al 24 de noviembre.

En este sentido, para acompañar una propuesta de sostenibilidad con las acciones de cuidado del medio ambiente impulsados por la Comunidad de Madrid, Gerard Piqué presentó hoy por la mañana la campaña ‘Top Ten por el mundo‘. De esta manera, extiende un compromiso sostenible. ¿Y qué mejor que hacer uso de un evento con convocatoria masiva para brindar un mensaje de concientización con una campaña como tal?

La Copa Davis es una buena oportunidad para involucrarnos socialmente y mostrar un compromiso medioambiental. La idea surgió de un paseo con mis hijos por el parque al verles recoger envases por el suelo.

Palabras de Gerard Piqué

A modo de alusión al evento deportivo más esperado en el mundo del tenis y como forma de fomentar el reciclado, la campaña tuvo como guiño especial la creación de contenedores con forma de pelota de tenis:

¿Cómo funcionará?

El objetivo es reciclar 100.000 botellas, por lo que está previsto que se entreguen 10.000 entradas para todas las personas que muestren su compromiso con esta campaña.

Según lo relatado oficialmente, la campaña comenzará hoy jueves 31 de octubre y en un plazo extendido hasta el 6 de noviembre, todas aquellas personas que se acerquen a la Plaza de Callao y coloquen en los contenedores diez botellas de plástico o vidrio para su reciclaje recibirán a cambio una entrada nominal para el torneo.

Llegado el día 6 de noviembre, se activarán otros nueve puntos más de recogida y recolección de botellas distribuidos por la región madrileña.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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