11 lugares del Caribe donde querrás vivir como jubilado

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Jubilarse puede significar ir a un lugar para hacer cosas más tranquilas/aburridas . No hay nada malo en ello, menos en el Caribe (uno de los lugares más relajantes en la tierra) . Sin embargo, algunas personas quieren un un poco más que eso para su jubilación y ahí aparecen estos lugares para disfrutar de esa etapa tan ansiada.

1- St John, Islas Vírgenes Británicas

US Virgin Islands: St. John's
Un refugio para los artistas; creativos; amantes de la playa y marineros, St John es un lugar con hermosas playas, muchos parques nacionales y un ambiente funky y artístico. No es barato, pero estás pagando para ser parte de una comunidad muy particular.

2- Rincon , Puerto Rico

RINCON PUERTO RICO

Una de las capitales de surf del Caribe, es el far west de Puerto Rico.  Hay buenas conexiones aéreas y las propiedades tienen buenos precios comparados con otras regiones del Caribe.

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3- Bocas del Toro, Panamá

Pina Colada & Pineapple - Boca del Drago, Isla Colon - Bocas del Toro, Panama

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El punto más moderno en la costa caribeña de Panamá, este es un destino de aventura para las personas que quieren retirarse y seguir en actividad. Si bien es cada vez más caro, todavía hay buenos precios en propiedades  en la línea de costa . Ademàs, el costo de vida es mucho más bajo que gran parte del Caribe.

4- Cabarete, República Dominicana

Cabarete Sunrise

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Deportes como el windsurf , kitesurf y otros deportes de aventura hacen que este lugar sea un destino activo en el Caribe, con una buena oferta de bienes raíces y una gran cantidad de propiedades frente al mar .

5- Bequia, San Vicente y Las Granadinas

Industry Bay, Bequia

Escondida en el corazón de la cadena Granadinas, es una isla con una notable carácter diverso . Este es un lugar para los artistas, aventureros y para los que buscan silencio.

6- Bonaire, Países Bajos

Bonaire View

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El lugar más cool en el Caribe holandés ha sido durante mucho tiempo un paraíso para los buceadores  y esto ha creado una mezcla de gente amable y amante de la vida nautica. La oferta gastronomica es una de los mejores del Caribe.

7- St Barth

Eden Rock Hotel, St Jean Beach, St Barths, Oct 2014

Es caro,  difícil de alcanzar y precioso! Eso es la principal razón por la gente viene aquí: para asegurarse la privacidad, el lujo y la sensación de exclusividad .

8- Roatán, Honduras

Isla Roatan - Bay Islands, Honduras

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Roatán ha sido durante mucho tiempo un secreto bien guardado, tanto para turistas como para gente que quiere pasar sus años de jubilado en el Caribe. Tiene una fascinante mezcla cultural entre extranjeros y locales,que buscan l tranquilidad del Caribe.

9- Puerto Morelos, México

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Este pequeño pueblo de pescadores a poca distancia de Cancún y Playa del Carmen, es una ciudad preciosa y con un encanto que  provoca que cada vez más gente se mude allí. Es un lugar para estar en la playa, disfrutar de su cultura y de su rica gastronomía.

10- Placencia , Belize

@ Placencia - N3T1O09

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En la punta de una larga y estrecha península en la costa caribeña de Belice, Placencia está llena de playas y ofrece acceso a los arrecifes increíbles de Belice. Es un lugar tranquilo, pero diseñado para personas activas.

11 – El que tu decidas.

Que sería cuál?

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Santiago Borja, el piloto cazador de tormentas que retrata el cielo desde un Boeing 767

¿Quién no soñó alguna vez con tomar fotografías desde el aire? Una de las ventajas de ser piloto es que cuentas con un asiento en primera fila para observar las maravillas naturales de la Tierra: desde amaneceres deslumbrantes, luces surrealistas hasta los más fascinantes rayos.

Por suerte, el aviador ecuatoriano Santiago Borja, conocido en las redes como “The Storm Pilot” (o el “Piloto de las tormentas”), tiene su cámara siempre a mano para compartir con el resto del mundo la belleza con la que convive a diario desde su cabina.

Santiago Borja, quien se convirtió en piloto porque quería ver el mundo desde una perspectiva única, fue premiado por National Geographic en la categoría de paisaje como el fotógrafo del año en 2016 e incluso la NASA se ha interesado en el significado científico de sus imágenes.

Ahora, sus impresionantes fotografías de tormentas están recopiladas en un libro, “#TheStormPilot”, publicado en 2018, en donde se recoge la historia e inspiración que llevó Borja a adentrarse en un concepto de fotografía tan específico y poco explotado.

Santiago Borja

En una charla con Intriper, Santiago nos cuenta cómo logró combinar dos de sus grandes pasiones: la aviación y la fotografía, cumpliendo así su sueño de surcar los cielos capturando las tormentas que se encuentra por el camino.

¿Cómo surgió esta pasión por fotografiar tormentas? 

Una vez que comencé a volar en aerolínea y empecé a viajar a varias ciudades, decidí empezar a hacer fotografía. Al poco tiempo, me dí cuenta de que cosas muchísimo más interesantes y, sobretodo, mucho menos exploradas se avistaban durante el vuelo: paisajes y fenómenos únicos. Y entonces empecé a especializarme en capturar tormentas nocturnas lo cual tuvo gran acogida rápidamente.

“Lightning Strike”

¿Recuerdas tu primera fotografía desde el aire?

Realmente en “el aire” no, pero recuerdo una de las primeras dentro del avión (que, a propósito terminó siendo una foto malísima), hace no más de unos 6 o 7 años con una cámara que fue de mi padre cuando era joven (ya calcularás cuántos años tenía la cámara).

La recuerdo porque fue el desempolvar la cámara, ajustarla, comprar un rollo (algo no tan común hoy en día), calcular el enfoque, exposición y finalmente hacer las fotos sin saber el resultado hasta varios días después al revelar el rollo en el laboratorio.

La mayoría de fotos no salieron, pero ésta foto de varios aviones en fila para despegar del aeropuerto de Lima, con nosotros a la cola, es la que recuerdo como un resultado exitoso de todo este proceso. Poco después compré mi cámara DSLR.

Con respecto a la dinámica: ¿cómo es el momento previo a tomar las fotos?

Dentro del avión el espacio es muy estrecho y realmente no se puede llevar ningún trípode. La cámara ya figura como algo muy grande y pesado, de forma que solamente queda jugar con los ajustes, intentado siempre que la calidad no sea muy baja por subir demasiado el ISO, pero a la vez que no salga borrosa la foto. A veces, es posible apoyar las manos en los gruesos marcos de la ventana, pero nada más.

La duración de la exposición, el tiempo establecido, varía mucho dependiendo de qué tan lejos esté la tormenta, dependiendo de cuánta luz hay disponible, si hay luna llena es diferente en comparación con cuando hay sin luna, por lo que requiere mucha prueba y error.

Me imagino que debes estar muy alerta, con la cámara lista para captar ese segundo exacto en el que aparece el rayo o relámpago. ¿Qué rol cumple la suerte o el azar en ese momento?

Pues suerte y azar son números importantes en la ecuación. La cámara la llevo siempre, pero debe coincidir no sólo con el momento del rayo, estar en una posición adecuada, sino que además estar yo en posición de poder hacer la foto.

Es decir, que no esté yo a los controles del avión, lo cual ocurre a menudo porque hacemos muchos vuelos con tripulación reforzada, vuelos de traslado “deadhead”, etc. y que el avión no esté en ninguna fase importante del vuelo ni que haya mucha actividad en la cabina, ya que la seguridad es siempre lo primero y no estaría bien importunar a los colegas volando el avión por tomar una foto.

¡No sabes la cantidad de veces que hemos visto tormentas espectaculares pero no he podido sacar la cámara!

¿Recuerdas qué fenómeno que has fotografiado te generó mayor asombro?

He visto muchos fenómenos super asombrosos que no he podido fotografiar, pero una de las más espectaculares para mí ha sido la tormenta que además ha sido la que más le ha gustado a la gente y la que ganó el 3er puesto en el National Geographic Nature Photographer of the Year, Landscape 2016.

Es la que llamo “Pacific Storm” porque fue sobre el Océano Pacífico al sur de Panamá. Una supercélula de una potencia impresionante fuera de lo común para la zona, pero a la vez un momento muy pacífico. Ninguna turbulencia ni otras tormentas en las cercanías, sumado a que desde dentro del avión no se escuchan los truenos (sería como ver la tormenta en MUTE) fue un momento muy bonito y especial.

“Pacific Storm”

¿Podrías elegir un top 5 de tus fotografías favoritas?

1. “Pacific Storm”

2. “Lightning Strike”, que es la portada de mi libro y ganadora del Sony World Photography Awards hace un par de años, en la categoría por país Ecuador.

3. La tercera también llamó la atención en el National Geographic YourShot.

4. La cuarta es sobre Venezuela, con la luz de los pozos petroleros en la Amazonía.

5. Y la última es también sobre Venezuela, con los mismos pozos destellando en el fondo pero con la vía láctea a la vista.

Si quieres ver más de estas alucinantes fotografías, puedes hacerlo a través de su cuenta de Instagram o accediendo a la página web oficial de Santiago Borja, en donde también encontrarás prints, wallpapers y su libro #The StormPilot.

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