Un estudio reciente ha revelado un cambio significativo en los hábitos de transporte de los parisinos: la bicicleta ha superado a los autos como el medio de transporte preferido en la ciudad.
Según investigadores del Institut Paris Région (IPR), el 11,2% de los ciudadanos de París elige la bicicleta como su principal modo de desplazamiento, mientras que solo el 4,3% opta por los automóviles. Estos números demuestran un marcado cambio en la preferencia hacia opciones de movilidad más sostenibles.
Aunque la caminata sigue siendo el medio de transporte más utilizado, con un impresionante 53,5%, y el transporte público sigue siendo una opción popular con un 30%, la bicicleta ha ganado terreno como una alternativa rápida, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
El concejal de Movilidad, David Belliard, expresó su satisfacción ante estos hallazgos: «Hace 10 años, ¿quién podría haber predicho que en París la bicicleta superaría al auto? Pues lo hemos hecho». Esta tendencia refleja el compromiso de la ciudad con la movilidad sostenible y la reducción de la congestión y la contaminación.
Las autoridades locales han invertido en infraestructura y programas para promover el uso de la bicicleta. Además de los carriles para bicicletas, se han implementado medidas para alentar a los parisinos a elegir medios de transporte más limpios y saludables.
El transporte público también ha experimentado un aumento en la preferencia, con un 66,1% de los ciudadanos optando por esta opción. Sin embargo, en áreas suburbanas, la dependencia del automóvil sigue siendo alta debido a la falta de transporte público adecuado.
Para abordar este problema, se está llevando a cabo el ambicioso proyecto del Gran París Exprés, que agregará 200 kilómetros de nuevas líneas de metro para conectar mejor los suburbios con el centro de la ciudad.
La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, ha liderado iniciativas para reducir el espacio dedicado a los automóviles y priorizar a los peatones y ciclistas. Con más de 1.000 kilómetros de infraestructura ciclista en la ciudad, incluyendo más de 300 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, París se encamina hacia una transformación completa hacia la movilidad sostenible para el 2026.
Este cambio en la preferencia de transporte se refleja incluso en eventos importantes como los Juegos Olímpicos, donde se han construido más carriles para bicicletas para facilitar la movilidad durante el evento, mostrando el compromiso de la ciudad con un futuro más limpio y saludable.
