Con el objetivo de potenciar el desarrollo económico y turístico a lo largo de la costa peruana, se está gestando el ambicioso proyecto del Tren Lima-Ica. Este tren de alta velocidad no solo acortará distancias entre 14 destacadas localidades, sino que también establecerá nuevos estándares en el continente americano al superar las velocidades de servicios similares en Chile y México.
Este nuevo ferrocarril operará a una impresionante velocidad de 200 kilómetros por hora, superando así al tren Santiago-Curicó en Chile y al Tren Maya en México, ambos operando a 160 kilómetros por hora. Esta iniciativa, liderada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), promete revolucionar el transporte terrestre en Perú.
El recorrido de aproximadamente dos horas, totalmente eléctrico, conectará estratégicamente diversas localidades desde Lima hasta Ica. Esta mejora significativa en los tiempos de viaje beneficiará a cerca de 6 millones de peruanos, proporcionando un transporte rápido, económico y seguro.
El Tren Lima-Ica abarcará un total de catorce estaciones a lo largo de más de 300 kilómetros de trayecto, desde Lurín hasta Ica. Entre las estaciones estratégicas se incluyen puntos como Punta Negra, Mala, Cañete, Chincha Alta, Pisco y Paracas, entre otros. Además, se integrará con la Línea 1 del Metro de Lima y ofrecerá un acceso directo al Aeropuerto Internacional de Pisco, promoviendo una mayor conectividad y desarrollo en la región costera del país.
La construcción de este megaproyecto ferroviario está programada para comenzar en 2026, con la meta de completar el expediente técnico en un año y medio para asegurar su finalización dentro del plazo estimado para 2030-2031. Esta monumental empresa requerirá una inversión significativa de 3,263.9 millones de dólares, destinados a la construcción de túneles, viaductos elevados y otras infraestructuras necesarias para sortear los desafíos geográficos y urbanos a lo largo de la ruta.
Con el Tren Lima-Ica, Perú no solo se prepara para una revolución en movilidad y desarrollo regional, sino que también consolida su posición como líder en innovación ferroviaria en América Latina.
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