Argentina ratificó el Acuerdo de Escazú, convirtiéndose en el décimo país en hacerlo

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on whatsapp
Share on telegram

Con 240 votos positivos en la Cámara de Diputados, Argentina se convirtió en el décimo país en ratificar el Acuerdo de Escazú.

El Acuerdo Regional sobre el Acceso a la Información, la Participación Pública y el Acceso a la Justicia en Asuntos Ambientales en América Latina y el Caribe, también conocido como Acuerdo de Escazú, permite el acceso a información ambiental y participación de la ciudadanía en la toma de decisiones en cuestiones ambientales. El mismo cuenta con la firma de 22 países que forman parte de América Latina y el Caribe y es necesario que, por lo menos, 11 de ellos lo ratifiquen para que pueda entrar en vigencia.

Argentina había aprobado la ratificación por unanimidad en la Cámara de Senadores y en la madrugada del 25 de Septiembre de 2020 se aprobó en la Cámara de Diputados con 240 votos a favor, 4 en contra y 2 abstenciones.

Los países que previamente ratificaron el acuerdo son Antigua y Barbuda, Bolivia, Ecuador, Guyana, Jamaica, Nicaragua, Panamá, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, y Uruguay, según informó el sitio de noticias BBC. Por otro lado, Chile es uno de los países que rechazó la ratificación del Acuerdo, lo cual generó confusión siendo que el país fue uno de los miembros que presidió el convenio en 2018.

Acuerdo de Escazú, ¿de qué trata?

El Acuerdo de Escazú es un convenio que fue promovido por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) en 2018 y contó con la firma de 22 países de la región. La finalidad del acuerdo es “garantizar la implementación plena y efectiva en América Latina y el Caribe de los derechos de acceso a la información ambiental, participación pública en los procesos de toma de decisiones ambientales y acceso a la justicia en asuntos ambientales“.

La medida fue celebrada en las diferentes redes sociales

El mismo también tiene como objetivo garantizar “la creación y el fortalecimiento de las capacidades y la cooperación, contribuyendo a la protección del derecho de cada persona, de las generaciones presentes y futuras, a vivir en un medio ambiente sano y al desarrollo sostenible“. Según aseguró Andrés Napoli, director ejecutivo de Fundación Ambiente y Recursos Naturales (FARN) al periódico La Nación, lo que diferencia al acuerdo es que “Tiene características propias porque normalmente los acuerdos ambientales internacionales tratan temas específicos y este trata de derechos que son herramientas para la sociedad civil”.

Para que el Acuerdo de Escazú, el cual lleva ese nombre por la ciudad de Costa Rica en la que fue promovido, entre en vigor es necesario que sea ratificado por otro país miembro que no lo haya hecho hasta el momento.

Para más noticias como esta, ¡síguenos en Instagram!

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Esto te puede interesar ...
Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes

Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes

Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes
Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes
Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

Para más noticias como esta ¡síguenos en Instagram!

Otras publicaciones que pueden interesarte

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

TAMBIÉN PUEDE INTERESARTE ESTO