Airbus implementa una “nariz electrónica” capaz de percibir la presencia de bombas y hasta virus como el Covid-19

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Se trata, ni más ni menos, que de una nueva apuesta tecnológica impulsada por Airbus, el mega fabricante de aeronaves, y construida por Koniku Inc., una empresa de neurotecnología de Silicon Valley.

Con una fisonomía parecida a una medusa, este dispositivo ideado para su ubicación dentro de los aviones utiliza células biológicas vivas para detectar la presencia de sustancias químicas peligrosas y bombas en el aeropuerto.

Así mismo, este objeto bien característico de una “nariz electrónica” podría también ser capaz de detectar la presencia de virus contagiosos en el lugar. Un dato no menor tratándose de su aplicación en un contexto de crisis sanitaria ante la aparición de una pandemia como el Covid-19.

Este elemento de tecnología futurista combina células vivas con microprocesadores para detectar explosivos. La empresa Koniku Inc. desarrolló los revolucionarios sensores que pueden adherirse a superficies tanto en terminales de aeropuertos como en aviones.

Airbus implementa una "nariz electrónica" capaz de percibir la presencia de bombas y hasta virus como el Covid-19

En efecto, una versión de Airbus demuestra cómo los dispositivos se pueden colocar en contenedores superiores en la parte delantera de la aeronave para una mayor detección.

Airbus implementa una "nariz electrónica" capaz de percibir la presencia de bombas y hasta virus como el Covid-19
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En diálogo con Financial Times, el fundador de Koniku Inc., Oshiorenoya Agabi explicó: “Hemos desarrollado una tecnología que es capaz de detectar el olor: está respirando el aire, y esencialmente te está diciendo qué hay en el aire. Lo que hacemos es tomar células biológicas, ya sea Hek células o astrocitos (células cerebrales) y los modificamos genéticamente para que tengan receptores olfativos“.

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Uno de los criterios y/o escenarios que más temor o incógnitas genera, una vez que comience a disminuir el impacto del coronavirus, es el de los viajes. En especial, el que respecta al transporte aéreo, considerando el alto flujo de pasajeros de distintos destinos de origen que convergen en estaciones aeroportuarias, consideradas de alto riesgo en lo que respecta a circulación del virus.

En efecto, como propósito para “salvar” la industria y garantizar la seguridad tanto de los trabajadores en la industria como de los pasajeros, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se ha encomendado la elaboración de un nuevo protocolo para el mundo de los viajes post-coronavirus.

Según ha trascendido a través del medio argentino La Nación, se trata de una primera versión de la “hoja de ruta para reiniciar de forma segura la aviación”. Este nuevo operativo a adoptar para los pasajeros presenta instancias antes, durante y después de su vuelo y paso por el aeropuerto.

A continuación, algunas de las principales alteraciones a considerarse a partir de la pandemia. Continuar leyendo…

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