Argentina avanza en el diseño de un nuevo mapa para representar su disposición geográfica

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on whatsapp
Share on telegram

Argentina avanza en el diseño de un nuevo mapa para representar su disposición geográfica: se trata de un nuevo diseño incluye la plataforma continental y extiende los límites marítimos más allá de las 200 millas.

A juzgar por esta nueva representación geográfica, la provincia de Tierra del Fuego se dispone en el centro y Santa Fe en el norte. Por su parte, el Congreso ya aprobó el proyecto del Poder Ejecutivo para reconocerlo por ley; mientras tanto, el Ministerio de Educación trabaja en la confección de “miles de mapas con la nueva demarcación de límites de la Argentina” para que sean distribuidos en todas las escuelas del país una vez que se retome la actividad escolar tras la pandemia de coronavirus.

Si bien dicha imagen ya había sido difundida, siendo mostrada por primera vez en un mensaje de Twitter publicado por el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, el pasado 11 de junio bajo el texto de “el nuevo mapa de la Argentina, validado por la @ONU_es”, ahora el nuevo mapa ha alcanzado gran notoriedad en medios nacionales.

Para explicar en detalle, esta nueva representación del territorio argentino incluye la demarcación de un nuevo límite exterior de la plataforma continental más allá de las 200 millas marinas (cada milla marina equivale a 1,85 kilómetros), tal como lo autorizó a hacer una comisión de la ONU en 2016 de acuerdo a lo que pudo probar la Argentina tras años de trabajo científico.

Argentina avanza en el diseño de un nuevo mapa para representar su disposición geográfica
Argentina avanza en el diseño de un nuevo mapa para representar su disposición geográfica

Este proyecto, acompañado de otras dos iniciativas que apuntan a fortalecer la soberanía argentina en los espacios marítimos del Atlántico Sur, había sido presentado al Presidente de la Nación con motivo del Día de la afirmación de los derechos argentinos sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur. De esta manera, se prevé que el Estado argentino tendrá mayor posibilidad de proteger los derechos de soberanía sobre los recursos del lecho y el subsuelo del mar argentino.

La medida ha surgido con muchas críticas encontradas al respecto, ya que con la incorporación de la Antártida al mapa, Argentina pasa a ser configurado como un país bicontinental y, consecuentemente, dispone de nuevas modificaciones en su extensión, ya que abarcaría desde La Quiaca (Norte) al Polo Sur. En efecto, esto ha provocado la alteración del centro geográfico: provincias como Córdoba y Santa Fe estarán ubicadas en el norte, en tanto el centro del país le corresponde a Tierra del Fuego.

Si quieres conocer más sobre lo que sucede en el mundo, ¡síguenos en Instagram!

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Esto te puede interesar ...
Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes

Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes

Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes
Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

Países Bajos: Ámsterdam utilizará flores para impedir que los ciclistas aten las bicicletas a los puentes
Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

Para más noticias como esta ¡síguenos en Instagram!

Otras publicaciones que pueden interesarte

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

TAMBIÉN PUEDE INTERESARTE ESTO