El tren maya, la gran apuesta del gobierno mexicano, conectará Chichén Itzá, Tulum, Cancún y Playa del Carmen

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La construcción de la primera fase de 951km del proyecto del Tren Maya de México comenzará en abril después de que el gobierno reveló el proceso de licitación para el controvertido esquema.

Rogelio Jiménez Pons, presidente de Fonatur, presentó el proyecto durante una conferencia de prensa el 24 de enero.

La primera fase del proyecto de 7.400 millones de dólares se extenderá desde Palenque en el estado de Chiapas hasta Cancún en Quintana Roo, pasando por los estados de Tabasco, Campeche y Yucatán.

El desarrollo del proyecto del Tren Maya, que se propuso por primera vez en 2012, fue una promesa de campaña de López Obrador. El presidente apunta a un mayor turismo y desarrollo económico en la región mediante la conexión de comunidades aisladas, y se estima que la línea atraerá a tres millones de turistas a la península de Yucatán. Sin embargo, se ha enfrentado a la oposición de grupos ambientalistas y el influyente grupo político maya EZLN Zapatista. El proyecto se redujo en junio de 2019 al revisar la sección de 55km Cancún – Valladolid, lo que ahorrará 287 millones de dólares en costos.

Una propuesta de aumento de impuestos del 388% de los servicios de inmigración para financiar el proyecto fue rechazada por el Senado de México en noviembre, bajo la presión de grupos empresariales sobre el posible impacto en el turismo.

Afectará gravemente el ecosistema

La construcción y operación del ferrocarril socavará la capacidad de los ecosistemas para reponer la capa freática y capturar carbono, agrega el informe.

Los investigadores también encontraron que 1.288 sitios arqueológicos se encuentran a menos de 10 kilómetros de la ruta propuesta y que podrían sufrir un “impacto directo” de la operación del tren.

Las pesadas cargas de trenes que viajan cerca de los asentamientos prehispánicos y el mayor número de visitantes que transportarán a ellos podrían causar “daños irreparables” a los sitios y sus reliquias culturales, según el informe.

Los investigadores, contratados por Conacyt, también encontraron que 143.000 personas que viven en 197 comunidades indígenas se verían afectadas negativamente por la construcción y operación del ferrocarril.

¿Y las personas locales?

El informe dice que las cooperativas y los individuos que ceden tierras al gobierno para el proyecto no necesariamente se beneficiarán financieramente porque serán compensados ​​con acciones que cotizarán en la bolsa de valores mexicana y “cuyo desempeño no está garantizado”.

Los trabajos que generará la construcción del proyecto solo durarán poco tiempo y la mayoría serán mal remunerados, según el informe, y agregó que la operación del Tren Maya y su intención de estimular el turismo en el sureste de México conducirá a la ” aumento de actividades ilícitas como el tráfico de personas y el movimiento y uso de drogas “.

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El Museo de Arte Contemporáneo de François Pinault, ubicado en la Bolsa de Comercio de París, confirmó que su apertura será el 23 de Enero 2021. La misma estaba planeada para Septiembre de este año, 2020, pero tuvo que ser pospuesta debido al contexto actual de pandemia por coronavirus.

El edificio va a contar con 6.800 metros cuadrados para exhibir las obras de la colección, y estará dividido en diferentes habitaciones que tendrán un tamaño que irán desde los 100 a 600 metros cuadrados. El Museo de Arte Contemporáneo contará con la galería de arte así como también un auditorio para 284 personas destinado a conciertos, conferencias, presentaciones experimentales, y más. Según explicó Martin Bethenod, director del proyecto, “Este proyecto arquitectónico y cultural apunta en general a crear las condiciones para una conversación reflexiva con los trabajos y con la audiencia, con la cultura y la historia“.

No solo va a sumar al panorama europeo de instituciones dedicadas a presentar arte contemporáneo, sino que luego del difícil año que atravesó Francia y el mundo en 2020, (el museo) va a contribuir al renacer de la esfera cultural parisina“, declaró por su parte François Pinault, el empresario de 84 años conocido por sus colecciones. Entre las obras que se incluirán en el edificio se encuentran pinturas, esculturas, instalaciones, fotos, videos, performances y obras sonoras.

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Imagen vía Tadao Ando Architect

La transformación del edificio estuvo a cargo de Tadao Ando, con un proceso que comenzó en Junio de 2017, y quien respetó las innovaciones con las que ya contaba y lo hicieron conocido desde el siglo XVI. El mismo fue, en un principio, un mercado de cereales y luego la Bolsa de Comercio de París, hasta 2016. Por su parte, la colección de Pinault cuenta con más de 5.000 piezas pertenecientes al siglo XX y XXI. Además, el Museo de Arte Contamporáneo trabajará en colaboración con dos museos de Venecia: el Palazzo de Grassi y el Punta della Dogana. Del mismo modo, organizará exhibiciones con instituciones internacionales.

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Imagen vía Tadao Ando Architect

Desde 2006, Pinault orientó sus proyectos culturales en tres ejes claves: presentar ambiciosas exhibiciones en Venecia; prestar piezas de su colección a diferentes museos alrededor del mundo; y a apoyar y promover artistas nuevos así como también historiadores de arte. “Abierto a todo el mundo y a toda disciplina artística, la Bolsa de Comercio ofrece programas educacionales, conferencias, reuniones, proyecciones, conciertos y presentaciones”. Todo eso estará disponible a partir de su apertura en 2021.

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