Italia sumó 427 nuevas muertes por el coronavirus en las últimas 24 horas y ya superó a China en número de fallecidos

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Preocupante: los fallecimientos en Italia por el coronavirus han subido este jueves a 3.405, 427 más que el día de ayer, con lo que este país se convierte en el primero del mundo en número de víctimas mortales, incluso superando a China (3.245).

Más específicamente, la región de Lombardía registra 2.168 de las víctimas y casi 20.000 de todos los casos positivos, mientras que también se está disparando la epidemia en Emilia-Romaña, con 5.214 casos positivos y 531 fallecidos. 

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Por otro lado, hasta el momento España, otro de los focos donde el coronavirus golpeó más fuerte, registra 17.325 contagiados, 939 ingresados en la UCI, 803 muertos y 1.107 altas, según el recuento de las comunidades y de Sanidad. 

Por el contrario, en China no se ha registrado ni un solo contagio este jueves, primera vez desde el estallido de la pandemia, aunque sí 34 nuevos casos importados y ocho muertos. 

La Comisión Nacional de Sanidad señaló que, hasta la pasada medianoche, no se produjo ningún contagio local en todo el territorio chino: los casos que se diagnosticaron en ese período fueron en su totalidad de los llamados “importados”, viajeros procedentes de otros focos de la pandemia.

En el punto más alto de la crisis, Wuhan reportaba miles de casos nuevos de Covid-19 al día, lo que abrumó al sistema de salud pública. Pero ahora el número se redujo a cero.

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Coronavirus: por primera vez, China no registra ningún caso nuevo en Wuhan, epicentro de la pandemia

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El ministerio de Salud de China señaló este jueves que en la ciudad de Wuhan, epicentro del brote de coronavirus, y la provincia de Hubei, no reportaron nuevos casos.

La Comisión Nacional de Sanidad señaló que, hasta la pasada medianoche, no se produjo ningún contagio local en todo el territorio chino: los 34 casos que se diagnosticaron en ese período fueron en su totalidad de los llamados “importados”, viajeros procedentes de otros focos de la pandemia.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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