La ciudad de Nueva York pretende comenzar a volver a ‘la normalidad’ a partir del 8 de junio

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Se espera que la ciudad de Nueva York comience a reabrir el 8 de junio, según The New York Times.

El epicentro de la pandemia de coronavirus en los Estados Unidos, la ciudad de Nueva York ha estado cerrada desde marzo mientras trabajaba para contener el virus, que ha matado a más de 30,000 personas en los cinco distritos.

Según el Times, durante la primera fase de reapertura, las tiendas pueden reanudar los negocios con la recolección en la acera, y la construcción y fabricación no esenciales también pueden reanudarse.

El gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, emitió un conjunto de puntos de referencia que las regiones del estado tendrían que cumplir para comenzar a reabrir. Esos puntos de referencia incluyen una disminución en el total de hospitalizaciones y muertes, así como los criterios de prueba y la capacidad de localización de contactos. A partir de hoy, la ciudad de Nueva York es el único lugar en el estado que no cumple con los criterios, pero está en camino de hacerlo para el 8 de junio, según el Times.

A New York Minute

“Estoy orgulloso de la forma en que la ciudad de Nueva York lo está resolviendo”, dijo el gobernador Cuomo, informó el Times. Además, el alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, dijo: “Ahora estamos en la puerta de entrada al próximo gran paso”.

En todo el estado, se autorizó a otras regiones a ingresar a la Fase 2 de reapertura, lo que permitió la reapertura de tiendas y oficinas, junto con servicios como salones de belleza y manicura. Sin embargo, todas las empresas operarán bajo nuevas restricciones para ayudar a prevenir el resurgimiento del virus.

Los CDC han publicado nuevas pautas sobre cómo las oficinas deben manejar la reapertura en los Estados Unidos, incluida la extracción de cafeteras comunales, el control de las temperaturas de los empleados y el escalonamiento de los horarios de inicio para que los empleados puedan evitar los desplazamientos de las horas pico en el transporte público.

Mientras tanto, en Nueva York pintaron “Espacios de estacionamiento humanos” en los parques para prevenir el coronavirus

Una imagen que impacta: durante el fin de semana y como parte de las nuevas medidas anunciadas por el alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, varios círculos fueron dibujados en el césped del Domino Park, en Brooklyn para mantener la distancia de 1,5 metros requerida entre los visitantes.

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Algunos neoyorquinos llamaron a la iniciativa “plazas de estacionamiento humanas”, ya que las marcas se hicieron con el objetivo de que cada persona se quede dentro de un círculo y así evitar el hacinamiento. 

Así, los visitantes del parque pueden disfrutar el aire libre a la vez que leen, descansan al sol o conversan con amigos, a la vez que respetan el distanciamiento social.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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