Como cada año, la fachada de Casa Batlló lucirá con los colores de la bandera LGBTI

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Tal como ha sucedido para el 28 de junio de años anteriores, se espera que, en este 2020 tan particular para el mundo, la Casa Batlló ilumine su fachada con los colores del arco iris para conmemorar el Día Internacional del Orgullo LGTBI.

Con esta iniciativa el edificio modernista considerado Patrimonio Mundial por la UNESCO se suma otro año más al movimiento de defensa de la libertad para promover los derechos de la comunidad LGTBI y exigir que ninguna persona sufra actos violentos, discriminación o desigualdad de ningún tipo por su orientación o identidad sexual ni de género. 

La Casa Batlló es un edificio obra del arquitecto Antoni Gaudí, máximo representante del modernismo catalán. A partir del impacto del coronavirus en España, debido a las restricciones impuestas para evitar la propagación del virus, desde los primeros días de marzo cerró sus puertas para limitar la concentración de personas en dicho espacio.

La reapertura de Casa Batlló está prevista para el próximo 1 de julio, cuando dará comienzo a la reanudación de actividades y pondrá a disposición sus instalaciones con entradas gratis para personas residentes en Catalunya hasta el 31 de agosto. La medida también regirá para profesionales sanitarios de toda España hasta finales de 2020.

Casa Batlló

Así mismo, desde la Casa Batlló han indicado que cuentan con nuevas medidas de seguridad e higiene, tales como la instalación de un sistema de ionización bipolar de plasma frío en las unidades de aire de la casa, filtros HEPA y de carbón-activo en los conductos de ventilación.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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