La OMS anunció el registro de un nuevo brote de ébola en el Congo

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En plena crisis sanitaria por la pandemia de Covid-19, nuevos contagios registrados en el Congo parecen indicar que el ébola ha regresado a África. Durante la jornada del lunes, la OMS ha anunciado que el gobierno de la República Democrática del Congo detectó un nuevo brote de la enfermedad y la preocupación al respecto es mucha.

Según ha trascendido, han detectado 6 nuevos contagios, de los cuales 4 personas infectadas han fallecido. Esta región ha encendido nuevamente la señal de alerta, ya que la epidemia del ébola ha matado a más de 2.000 personas en el país desde el pasado agosto de 2018.

Estas cuatro muertes han sido registradas en un barrio de Mbandaka, la principal ciudad de la provincia del Ecuador, a unos 600 kilómetros al norte de la capital Kinshasa. El ministro de Salud del país africano, Eteni Longondo, ha detallado: “El Instituto Nacional de Investigación Biomédica (INRB) me acaba de informar que las pruebas que provienen de Mbandaka son positivas para la enfermedad por el virus del ébola“.

Como si se tratara de una ironía del destino, las autoridades de la OMS esperaban poder anunciar de manera oficial a finales de junio que el ébola se había controlado.

Estos nuevos casos confirmados de ébola comprenden el undécimo brote de la enfermedad en la República Democrática del Congo desde que se descubrió por primera vez el virus en el año 1976. Cabe recordar que el virus del ébola se transmite a través del contacto directo con la sangre y los fluidos corporales contaminados. Entre los principales síntomas se encuentra la fiebre hemorrágica. Si no es tratado a tiempo, puede alcanzar una tasa de mortalidad del 90% de los infectados.

Desafortunadamente, el país también se encuentra lidiando con la fase final de la lucha contra el ébola en el este de la RDC, el Covid-19 y el brote de sarampión más grande del mundo.

El Director General de la Organización Mundial de la Salud, Tedros Adhanom Ghebreyesus, ha expresado a través de su cuenta de Twitter que la entidad ya ha enviado personal en Mbandaka, para asistir ante el nuevo brote de ébola: “Este brote es un recordatorio de que el Covid-19 no es la única amenaza para la salud que enfrentan las personas. La OMS continúa monitoreando y respondiendo a muchas emergencias de salud“.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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