Qué ver y por qué visitar Pietrarsa, un Museo del Ferrocarril único en Europa situado a 15 minutos de Nápoles

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Editora / Travel Content Editor

El Museo Nacional del Ferrocarril en Pietrarsa es el recuerdo de Ferrovie Italiane. Situado en el lugar donde empezó todo, es realmente único entre los museos ferroviarios de Europa: se trata de un maravilloso edificio con su arquitectura de la época de la Restauración borbónica, situado exactamente en el centro de la primera línea ferroviaria de Italia, la Nápoles-Portici.

¿Por qué es una gran propuesta recreativa y en verdad vale la pena visitarlo? El pasado, el presente y el futuro de Ferrovie dello Stato, la más importante compañía ferroviaria pública de Italia creada en 1905, están inequívocamente unidos por esta maravillosa y única creación.

En la actualidad, el museo de Pietrarsa no solo cumple un papel clave como lugar en que se conserva y expone la historia y pasado de este medio de transporte, sino también como centro neurálgico de experiencias centradas en el presente y el futuro de Ferrovie Italiane: allí, en el mismo lugar donde comenzó la historia de los ferrocarriles italianos se fomenta también un vínculo perfecto entre el mundo de la Fondazione FS y el mundo de Treni Turistici Italiani.

Museo Nazionale Ferroviario Di Pietrarsa
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, un atractivo para visitar cerca de Nápoles

El Museo Nacional del Ferrocarril de Pietrarsa, cuya colección de locomotoras y vagones históricos es única en Europa, está situado en la primera línea ferroviaria construida en Italia. Delante está el mar y detrás el Monte Vesubio, ingredientes que juntos hacen de Pietrarsa el museo ferroviario más atractivo de Europa.

Allí se lucen estructuras ferroviarias perfectamente restauradas y bien mantenidas, con servicios de alto nivel y trenes con herrajes de latón reluciente en los que los visitantes pueden subir para retroceder en el tiempo: desde la primera locomotora de vapor de Italia (la legendaria Bayard), el primer ferrocarril italiano hasta ejemplos de locomotoras antiguas y coloridos vagones de pasajeros en madera. Se trata de una gran experiencia para aprender el significado y la importancia de la industria ferroviaria para el país.

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Locomotiva 735.128
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¿Cómo llegar a Pietrarsa? En tren, definitivamente. Esta ubicación tiene una pequeña estación interna construida con piedra de lava del Vesubio. Dato viajero: puedes elegir un tren regional o un vagón histórico para sumergirte de inmediato en la atmósfera del museo, situado en la línea Nápoles-Salerno.

El histórico tren Pietrarsa Express sale del centro de Nápoles y te llevará directamente a destino. La distancia con Nápoles es de aproximadamente 6 kilómetros. En cuanto al ingreso al Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, un tour de unas 3 horas de duración por el lugar tiene un valor aproximado de 22 euros.

Experiencias ferroviarias con vagones completamente abiertos, una nueva apuesta del Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa

A lo largo de diez años de actividad de la Fondazione FS, la compañía ha alcanzado importantes conocimientos de restauración para devolver estos viejos trenes a un servicio eficiente. El objetivo final y más apasionante de esta aventura será la construcción de vagones completamente abiertos: “Belvederes”, en la jerga ferroviaria. Se trata de vagones sin techo, dotados de asientos y paneles laterales de madera hasta la altura de los codos, que viajarán sobre líneas inmersos en la naturaleza.

Los vagones abiertos “belvedere” viajarán en líneas especiales a través de la naturaleza: el primer viaje está previsto en 2024, a través de los viñedos de Franciacorta. El primer servicio comenzará a funcionar en 2024 en un pequeño ferrocarril de Lombardía, el Palazzolo Paratico Sarnico.

Según ha trascendido, se trata de un ramal de 12 km de la línea Bérgamo-Brescia que atraviesa los primeros viñedos de Franciacorta: corre cerca del río Oglio, principal afluente del lago Iseo. Una aventura única en 12 kilómetros, 30 kilómetros de ida y vuelta en carruaje abierto respirando los aromas de la naturaleza. Será el primer ferrocarril al aire libre, pero estamos seguros de que no será el último.

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