Los plásticos de un solo uso se prohibirán en España a partir de julio del 2021

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¡Buenas noticias! El Consejo de Ministros de España trataría este martes el primer anteproyecto de ley que limita los plásticos de un solo uso: es decir, los sorbetes o los platos y la cubertería desechable estarán prohibidos en España a partir de julio del año que viene.

Además, desaparecerán de bares y restaurantes los recipientes y vasos para alimentos y bebidas y habrá que pagar por los envases de comida para llevar, pero esta última medida se estima para 2023. Quienes violen este reglamento, así como también el abandono de basura, será considerado una infracción muy grave. 

El plástico demora unos 150 años en biodegradarse, por lo cual es uno de los materiales más contaminantes del planeta.

Ley de Residuos: se prohibirán los plásticos de un solo uso y se ...

Además, desde julio del 2020 los producto de plástico oxodegradable, así como los cosméticos y detergentes que tengan microplásticos añadidos de forma intencionada, también quedarán prohibidos. Por otro lado, se prohibirá a partir de 2021 la destrucción de excedentes textiles, juguetes y aparatos eléctricos.

Lo cierto es que el objetivo es que dentro de 10 años el uso del plástico haya caído un 70% y que para 2026 su uso disminuya a la mitad con respecto a 2022.

Claro que deberán ser las propias empresas las que deban fomentar otras alternativas, ya sea a través de otros materiales o el uso de productos reutilizables. Habrá que ir desechando las botellas de plásticos por lo que se obliga a bares y restaurantes a que ofrezcan siempre a los clientes agua gratis o envasada.

De tal modo, el gobierno plantea instalar fuentes de agua para garantizar su consumo a la ciudadanía.

Las medidas buscan contribuir a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas aprobada por los dirigentes mundiales en 2015. Esta ley ya existe en el Parlamento de las Islas Baleares desde que aprobó el 29 de enero la Ley de residuos y suelos contaminados.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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