Qantas retira su último 747 dibujando un canguro en el cielo

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Después de 50 años de vuelo, el último avión de pasajeros Boeing 747 restante de Qantas partió de Australia por última vez el miércoles y dejó un mensaje especial para todos en el cielo: el icónico logotipo de la aerolínea, un canguro.

La ruta de vuelo QF7474 trazó el logotipo en el cielo después de que despegó del aeropuerto de Sydney hacia Estados Unidos, donde se retirará el jumbo, dijo el miércoles Qantas, la aerolínea más grande de Australia, en un comunicado.

“Este avión estaba muy adelantado a su tiempo y era extremadamente capaz”, dijo el CEO de Qantas Group, Alan Joyce, en un comunicado. “A los ingenieros y a la tripulación de cabina les encantaba trabajar en ellos y a los pilotos les encantaba volarlos. A los pasajeros también. Se han forjado un lugar muy especial en la historia de la aviación y sé que mucha gente los extrañará, incluyéndome a mí”.

El 747 está siendo reemplazado por un avión más eficiente en combustible con mejor alcance, como el 787 Dreamliner y el Airbus A350, según Joyce. Si bien la flota estaba programada para retirarla a finales de este año, Qantas dijo que la pandemia diezmó los viajes a nivel mundial, lo que aceleró la jubilación de estas aeronaves en tan solo seis meses.

La gente se reunió en el aeropuerto de Sydney para despedirse del avión, que recibió un saludo de agua antes de la salida. El avión fue cargado con con destino a Los Ángeles antes de que el avión se almacenara en un depósito de chatarra en el desierto de Mojave, según el comunicado de prensa de Qantas.

Joyce dijo que es difícil exagerar el impacto que tuvo el 747 en un país como Australia. El tamaño del avión ayudó a reducir las tarifas aéreas para una nación que está tan lejos como Australia.

“El 747 puso los viajes internacionales al alcance del australiano promedio y la gente aprovechó la oportunidad”, dijo Joyce.

El vuelo fue comandado por el Capitán Sharelle Quinn, la primera capitana de la aerolínea.

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Es preocupante. Por lo general, para esta altura de Octubre ya suele haber formada una capa de hielo en el Océano Ártico. Sin embargo, este año y por primera vez desde que consta en registros el agua del mismo no se congeló.

El retraso en el congelamiento del océano está relacionado con las cálidas temperaturas que se prolongaron en el norte de Rusia y con la intrusión de agua proveniente del Atlántico, según informó el sitio de noticias The Guardian. Los científicos por su parte advierten que esto puede generar posibles efectos colaterales en toda la región polar. “La falta de congelamiento tan avanzado el otoño no tiene precedentes en la región del Ártico siberiano“, aseguró Zachary Labe, un investigador de posdoctorado de la Universidad Estatal de Colorado. Y afirmó que esto está relacionado con el impacto del cambio climático y, por su puesto, la contribución de las personas en eso.

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Labe explicó que si no se reducen de manera sistemática los gases del efecto invernadero, lo más probable es que seamos testigos del primer verano “libre de hielo” para mediados del siglo XXI. De acuerdo a un estudio publicado en Julio de este año por World Weather Attribution, este año la ola de calor siberiana se volvió al menos unas 600 veces más probable por por las consecuencias que generan las personas en el cambio climático. Además, gran parte del hielo de Ártico está desapareciendo, lo que hace que las capas que quedan por temporadas sean más delgadas. Según Walt Meier, investigador de National Snow & Ice Data Center de Estados Unidos, en términos de porcentajes, el grosor de la capa de hielo es la mitad de lo que era en 1980.

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Según fue informado, la temperatura de los océanos en el área del Mar de Láptev aumentó 5 grados centígrados más que el promedio. Además, este aumento fue seguido por una ola de calor que rompió récords junto al declive de hielo del mar en el último invierno.

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