Ryanair le quiso cobrar 32 dólares a un niño autista por llevar un pequeño muñeco y no lo dejó abordar

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Un niño de 15 años con autismo severo no pudo abordar un vuelo de Ryanair después de sentirse angustiado cuando la aerolínea trató de cobrar una tarifa de equipaje por su pequeña muñeca de apego, según contó su madre.

Leo viajaba con su cuidador desde el aeropuerto de Alicante al Reino Unido el 27 de abril cuando ocurrió el incidente. Su madre, Helen Estella, acudió a las redes sociales después del incidente, alegando que la aerolínea de bajo costo no los dejó abordar.

Helen escribió: “Este es mi hijo Leo, él tiene 15 años, tiene autismo severo y la capacidad mental de un niño de 3 años… esta noche Ryanair se negó a dejar volar a casa porque estaba angustiado cuando no lo dejaron tener su muñeca y exigió el pago por ella como equipaje de mano”.

https://www.facebook.com/dita.crystale/posts/2283903108544035

Actualmente, Ryanair cobra 32 dólares aproximadamente a los pasajeros que registran una maleta en la puerta.

Ella dijo que se llamó a la policía, quien lo rodeó antes de tocarlo y lo “amenazó con inyecciones”, lo que lo llevó a sentirse agitado y angustiado.

Helen dijo: “Si tuvieran alguna conciencia del autismo, sabrían que esto siempre se convertiría en un colapso”.

La familia había solicitado asistencia especial, pero fueron rechazados porque la aerolínea dijo “él puede caminar”.

Su equipaje fue retirado del avión antes de que se les informara que no había otros vuelos que pudieran abordar hasta cuatro días después.

Helen dijo: “Luego tuvo que ser llevado al médico del aeropuerto y medicarlo porque estaba tan angustiado. Ahora está petrificado y atorado en Alicante. Qué vergüenza, Ryanair, eres una desgracia”.

Afortunadamente, Leo pudo tomar un vuelo Jet2 más tarde ese día.

Helen elogió las acciones del personal de Jet2, que ayudó a calmar a Leo y le consiguió una fila completa de asientos en su vuelo a casa.

https://www.facebook.com/dita.crystale/posts/2283985758535770

Helen escribió: “En su desesperación, su cuidadora fue al escritorio de Jet2 para pedir ayuda y fueron sobresalientes.
Anna y Mark eran excelentes empleados de Jet2. Se quedaron con Leo cuando compraron nuevos boletos en el escritorio y se sentaron en el piso con él porque estaba tan asustado de abordar el avión tratando de calmarlo y tranquilizarlo.
La otra dama en las fotos es Ellie y ella es la tripulación de cabina de Jet2, [y ella] se sentó en el piso para tranquilizarlo y ella está acostando a sus bebés para él y hablando con él, lo que lo mantendrá calmado. Fue increíble. Incluso el Capitán de Jet2 vino a verificar el bienestar de Leo”
.

Muchas personas, al enterarse de lo sucedido, criticaron a Ryanair, diciendo que era “repugnante” cómo se trataba a la familia.

Ryanair respondió en Twitter y dijo: “Lamentamos escuchar esto. Por favor, envíe una queja aquí contactform.ryanair.com y un departamento de servicio al cliente para investigar”.

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Nueva Zelanda probará por primera vez en el mundo la transmisión de energía inalámbrica de largo alcance

EMROD, una empresa emergente de Nueva Zelanda, ha desarrollado la primera transmisión de energía inalámbrica de largo alcance y alta potencia del mundo como alternativa a la tecnología de línea de cobre existente.

La tecnología Emrod funciona utilizando ondas electromagnéticas para transmitir energía de forma segura y eficiente de forma inalámbrica a grandes distancias. El prototipo recibió algunos fondos del gobierno y fue diseñado y construido en Auckland en cooperación con Callaghan Innovation.

Ha recibido una nominación al premio Royal Society, y la segunda empresa de distribución de electricidad más grande de Nueva Zelanda, Powerco, será la primera en probar la tecnología Emrod.

La compañía fue fundada por el empresario tecnológico en serie Greg Kushnir, quien estaba decidido a encontrar una tecnología que pudiera reducir los costos de distribución de energía, evitar cortes y respaldar la energía renovable.

“Tenemos una gran cantidad de energía eólica, solar e hidráulica limpia disponible en todo el mundo, pero existen desafíos costosos que conlleva la entrega de esa energía mediante métodos tradicionales, por ejemplo, parques eólicos marinos o el estrecho de Cook aquí en Nueva Zelanda que requieren cables submarino que son costosos de instalar y mantener ”, dijo el Sr. Kushnir.

“Quería encontrar una solución para mover toda esa energía limpia desde donde es abundante a donde se necesita de una manera rentable y ecológica.

“Los métodos de generación y almacenamiento de energía han progresado enormemente durante el último siglo, pero la transmisión de energía se ha mantenido prácticamente sin cambios desde que Edison, Siemens y Westinghouse introdujeron por primera vez redes eléctricas basadas en cables de cobre hace 150 años”.

Cuando el Sr. Kushnir investigó formas de transmitir energía de forma inalámbrica a grandes distancias, le sorprendió lo poco que se había hecho en el campo.

“Todo el mundo parece estar obsesionado con la idea de que la energía llega a los consumidores como electricidad a través de cables de cobre y sabía que tenía que haber una mejor manera”.

Kushnir se acercó al distinguido científico neozelandés Dr. Ray Simpkin de Callaghan Innovation, quien dirigió un estudio de viabilidad y trabajó en el prototipo. Callaghan Innovation respaldó a Emrod con una subvención de investigación y desarrollo y secundó a su científico principal para trabajar en el prototipo que cambia las reglas del juego.

Al reducir significativamente los costos de infraestructura, la tecnología de Emrod tiene la capacidad de apoyar a comunidades remotas como en África y las Islas del Pacífico al brindar acceso a energía barata y sostenible para alimentar escuelas, hospitales y economías.

“Las estadísticas son bastante convincentes. Estamos hablando de un aumento potencial del 50% en el consumo de energía sostenible, hasta un 85% de reducción en los cortes y hasta un 65% de reducción en los costos de infraestructura eléctrica debido a la solución Emrod ”, dijo Kushnir.

Emrod entregará el próximo prototipo a Powerco en octubre y pasará de dos a tres meses realizando pruebas de laboratorio y capacitando al personal de Powerco antes de pasar a una prueba de campo.

“El sistema que estamos construyendo actualmente para Powerco transmitirá solo unos pocos kilovatios, pero podemos usar exactamente la misma tecnología para transmitir 100 veces más potencia a distancias mucho más largas. Los sistemas inalámbricos que utilizan la tecnología Emrod pueden transmitir cualquier cantidad de corriente de potencia que transmitan las soluciones cableadas ”, dijo Kushnir.

La seguridad del prototipo también es una prioridad para Emrod, que está utilizando una banda de frecuencia industrial, científica y médica (ISM) no ionizante para transmitir energía.

La compañía se ha estado comunicando con el regulador Radio Spectrum Management (RSM) continuamente desde el principio y manteniendo los más altos estándares de seguridad.

“El proceso riguroso que estamos llevando a cabo tiene como objetivo demostrar que la tecnología es segura con niveles de potencia más altos a mayor escala. También ayuda a crear pautas de mantenimiento para empresas como Powerco que utilizarán nuestros dispositivos ”, dijo Kushnir.

“Hemos elegido esta frecuencia ampliamente utilizada y bien regulada porque existe una larga historia de uso seguro entre humanos y sus pautas de seguridad científicamente probadas, que son aceptadas internacionalmente.

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