Terraplanistas preparan un crucero hasta el ‘borde de la Tierra’

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Cada vez son más la personas que creen que la Tierra en plana, y en su afán de demostrar que no es una simple teoría, están organizando un crucero para llegar al borde de la tierra.

El crucero, organizado por la Conferencia Internacional de Flat Earth, promete ser “la aventura más grande, audaz y mejor hasta la fecha”. Abordo se podrá disfrutar de restaurantes, piscinas y quizás incluso de olas artificiales para poder practicar surf.

El único y gran problema que va a tener el crucero planeado para el 2020 es que los sistemas de navegación que utilizan los barcos de crucero y otras embarcaciones se basan en el hecho de que la Tierra es redonda.

El sistema de posicionamiento global con el que cuentan los barcos, solo es una prueba de que la Tierra es una esfera, no un disco plano. El GPS se basa en 24 satélites principales que orbitan la Tierra para proporcionar información de posición y navegación.

La razón por la que se usaron 24 satélites es porque en la curvatura de la Tierra. Si la Tierra hubiera sido plana, un total de tres satélites habría sido suficiente para proporcionar esta información a todos en la Tierra.

Si bien existen diferentes teorías dentro de la comunidad de la Tierra Plana, la creencia fundamental es que la Tierra es plana. La FEIC afirma que después de “una extensa experimentación, análisis e investigación”, sus seguidores llegaron a creer que la Tierra no es una esfera.

Un modelo común ofrecido para la topografía exacta de la Tierra es que es un disco grande, rodeado por “una barrera de pared de hielo”: la Antártida.

Hoy se lanzará un potente telescopio para buscar 20.000 mundos similares a la Tierra y ver si hay señales de vida

Hoy se realizará el lanzamiento del Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS),a las 18H32 (22H32 GMT) por el cohete Falcon 9 de Space X desde Cabo Cañaveral, en Florida, si las condiciones meteorológicas lo permiten.

Esta máquina de 337 millones de dólares tendrá como objetivo escanear más de 200.000 estrellas brillantes más allá de nuestro sistema solar, en búsqueda de signos de planetas que circulen alrededor de estos astros.

TESS utiliza el método de tránsito, que puede detectar planetas cuando pasan frente a sus estrellas y disminuyen su iluminación de manera momentánea. Eso permite, entre otras cosas, deducir el tamaño, la masa y la órbita. Continuar leyendo…

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Personal del aeropuerto de Roma usa cascos inteligentes para detectar coronavirus

Uno de los aeropuertos más activos de Italia, Roma Fiumicino, es el primero en la región en utilizar cascos inteligentes equipados con cámaras térmicas para detectar síntomas de COVID-19. Estos cascos de realidad aumentada se encuentran conectados a una cámara que puede medir la temperatura corporal desde siete metros de distancia, produciendo un escaneo del calor corporal del pasajero, que luego se transmite al visor en tiempo real. Esto permite al personal ver la exploración de todo el cuerpo y detener a los pasajeros con ebre por encima de cierto nivel, lo que ayuda a reducir la propagación del nuevo coronavirus.

Cabe señalar que el casco inteligente es una combinación de una cámara térmica y una pantalla de realidad aumentada, de acuerdo con Ivan Bassato, director administrativo de los aeropuertos de Roma, lo que permite a los empleados “cubrir un área amplia dentro del aeropuerto y generar sinergias completas con dispositivos fijos de escaneo térmico”.

De acuerdo con el diario The Independent, los oficiales de seguridad podrían escanear a las personas mientras éstas esperan en el aeropuerto y remover a cualquiera que tenga niveles altos de temperatura. El uso de dicha tecnología también tiene como objetivo hacer que los pasajeros se sientan seguros al regresar a los vuelos una vez que pase la pandemia.

Cuando la persona que usa el casco mira a su alrededor, puede ver una imagen infrarroja de la persona y su temperatura aparece sobre el ojo derecho. Eso les permite explorar el aeropuerto como de costumbre usando su ojo izquierdo. La tecnología portátil le ha dado al aeropuerto una nueva ventaja, pero ya hay 83 posiciones estáticas de termo-escaneo en operación en el aeropuerto, “con mucho, la ubicación más grande en términos de despliegue de este tipo de tecnología”, según Bassato

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