Un pingüino fue encontrado muerto en la playa después de tragar un cubrebocas

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Las máscaras faciales se han convertido en furor en todo el mundo y es genial que lo hayan hecho. Sin embargo, lo que no es tan bueno es cuando no se eliminan correctamente.

En un giro de acontecimientos desafortunados, pero visto últimamente con demasiada frecuencia, es muy probable que un pingüino en Brasil haya sido víctima de la indiferencia humana.

Descubierto muerto el 9 de septiembre en la playa Juquei en Brasil, se descubrió que el pingüino de Magallanes había ingerido una mascarilla después de una autopsia realizada por el Instituto Argonauta, la ONG de conservación costera y marina que encontró al pingüino.

El instituto declaró (en portugués) que había encontrado al pingüino varado en la playa y que estaba muy delgado y cubierto de arena. Después de la autopsia, el equipo descubrió una máscara N95 en su estómago, que probablemente confundió con comida.

Se cree que la máscara fue descartada por los bañistas en un feriado bancario que vio a muchos lugareños aventurarse en las playas y áreas al aire libre.

Instituto Argonauta
Instituto Argonauta

Según la página de Facebook del instituto, el equipo explicó: “Las consecuencias de la gran cantidad de personas que frecuentaban las playas de la costa norte de Sao Paulo el 7 de septiembre no han terminado y, esta vez, pueden haber costado la vida a un Pingüino de Magallanes, cuya causa de muerte está relacionada con una máscara que se encontró dentro de su estómago “.

Por si la noticia no fuera lo suficientemente triste, el pingüino de Magallanes es una especie casi amenazada que migra desde la Patagonia argentina en busca de alimento cada año.

Esta es una clara demostración de cómo nosotros, como humanos, debemos tener más cuidado con nuestra basura. Ha habido innumerables casos en los que las acciones humanas han dañado a los animales y al medio ambiente. Actualmente, la mayoría de los países están impulsando el uso de mascarillas; sin embargo, debemos recordar deshacernos de estas adecuadamente si deseamos minimizar nuestro impacto en la naturaleza.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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