Una nueva ruta de trekking conectará todos los parques nacionales y sitios patrimoniales de Italia

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Los fanáticos del trekking y la actividad al aire libre que visiten Italia tienen un nuevo término que aprender antes de llegar al país: Sentiero dei Parchi.

El nombre lo dice todo: el “Sendero de los Parques” conectará todos los parques nacionales de Italia en un largo sendero al expandir el actual Sentiero Italia, o “Sendero de Italia”.

El proyecto, resultado de una colaboración entre el Ministerio de Medio Ambiente italiano y el Club Alpino italiano, conectará los 25 parques nacionales del país en una ruta de senderismo de norte a sur que se extiende por montañas, tramos interiores e islas.

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Este proyecto es parte de un esfuerzo más amplio para promover la conservación y la recreación al aire libre en Italia.

“Creo que no hubo mejor ocasión para celebrar el Día Europeo de los Parques, que firmar un protocolo entre el Club Alpino Italiano y el Ministerio del Medio Ambiente”, dijo el presidente del Club Alpino Italiano Vincenzo Torti en un comunicado el 23 de mayo (el Día Europeo de Los parques se llevan a cabo anualmente el 24 de mayo).

El Sendero de Italia existente actualmente conecta 16 de los parques nacionales del país y se extiende por más de 4,300 millas. Ahora se agregarán nueve parques nacionales adicionales más otras áreas protegidas, reservas y sitios del patrimonio de la UNESCO para completar el nuevo sendero que se extenderá desde los Alpes del norte de Italia hasta la isla de Sicilia y a través de Cerdeña.

Italian Alps Hiking – Dolomites Grand Traverse | REI Adventures

“Los parques nacionales son un cofre del tesoro de la naturaleza”, dijo el ministro italiano de Medio Ambiente, Sergio Costa. “Tenemos que garantizar su conservación, pero también su disponibilidad”.

Al igual que el Camino de Santiago y otras caminatas de larga distancia alrededor del mundo, los excursionistas pueden recoger marcas en un pasaporte en diferentes paradas en el camino. Y si completan todo el recorrido, incluso recibirán un homenaje conmemorativo del Ministerio del Medio Ambiente y el Club Alpino Italiano.

¡Mira el recorrido del “Sendero de los Parques”!

Italy Trail of the Parks
Photo: Italian Alpine Club

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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