Video: un iceberg comenzó a hundirse mientras dos exploradores estaban en él

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Cuando dos hombres intentaron escalar un iceberg en medio del mar, tuvieron un roce con la muerte después de que este se volteó, casi aplastándolos.

Mike Horn es mundialmente conocido por sus travesuras de exploración, yendo en locas caminatas en algunos de los lugares más fríos de la Tierra. Sin embargo, después de 30 años de ver mundo, su última aventura casi termina en un desastre.

La mayoría de la gente nunca verá un iceberg de cerca. Para muchos, permanecerán en los confines del Planeta Tierra, Instagram y Titanic. Para el francés, sin embargo, son algo para escalar.

Mira el video de la desafortunada escalada del iceberg de Horn a continuación:

En un clip que seguramente hará que te suden las palmas de las manos, Horn y su compañero de equipo Fred Roux se bajan de un barco mientras navegan por Svalbard, un archipiélago entre la parte continental de Noruega y el Polo Norte.

Mientras se adhieren al enorme iceberg, usando botas de escalada con púas y postes para ayudarlos a ascender, todo parece estar bien mientras el bote se aleja para capturar una toma más amplia.

Sin embargo, en un instante, el iceberg comienza a descender repentinamente bajo el agua. Afortunadamente, los escaladores lograron escapar hacia un lado antes de que se derrumbara sobre ellos, momento en el que la tripulación bajó la cámara y presumiblemente fue a ayudar.

En una publicación de Instagram, Horn escribió: “Vaya, no debería haber desayunado antes de escalar. @ fredroux72 ambos sobrevivimos. No se repetirá “.

También le dijo a France Bleu ‘todos tenemos icebergs que escalar en nuestras vidas’, explicando: ‘He estado haciendo mis estupideces durante 30 años en todo el mundo, he tenido bastantes accidentes, pero siempre tratamos de hacerlo. tomar la decisión correcta en el momento adecuado, para volver a casa con vida ‘.

Añadió: “Es más seguro ver cubitos de hielo en tu gin tonic que ver cubitos de hielo caer sobre tu cara en el Ártico”.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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