8 espectaculares ‘timelapse’ que muestran cómo es el proceso de pintado de un avión según diferentes aerolíneas

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¿Alguna vez te preguntaste cómo se pintan los aviones? ¿Cuántas personas trabajan en ello? ¿Cuántos días les lleva?

Las recientes imágenes de un avión perteneciente a la compañía KLM nos motivó a conocer más sobre esta práctica que sorprende de sólo pensar en la cantidad de pintura requerida para ‘poner bonito’ los vehículos más grandes del mundo: “570 litros de pintura fueron necesarios para dar a nuestro nuevo miembro de la familia sus colores KLM

Así es como la aerolínea KLM demuestra en el siguiente timelapse que pintar es un arte, y sobre todo algo que demanda más de lo que se cree: “Así es como se realizó el trabajo de pintura de nuestro primer Boeing 787-10“:

En el siguiente video, Emirates comparte en imágenes cómo se repinta un Airbus A380, el avión comercial más grande del mundo: “34 personas trabajaron 6.000 horas en 15 días para volver a pintar este A380 de Emirates“.

Si bien el fin presenta a todos los aviones atractivos de igual forma sin importar la empresa aérea, los métodos y estrategias que se llevan a cabo para organizar todo el proceso de pintura de las aeronaves puede variar de acuerdo a las necesidades de limpiar previamente, o quitar capas de pintura anterior en algunos casos como el de Air Serbia:

Cabe destacar que, cuanto mayor es el diseño del logo de la compañía aérea y la estética que acompaña en sus piezas de comunicación, mayor será el desafío de recrear esa misma impronta en estas imponentes aeronaves. Así es como los empleados de la aerolínea LAN proceden a ‘decorar’ un modelo 787 que luego despegará con destino a quién sabe qué lugar:

Así es como Aerolíneas Argentinas pinta un avión Boeing 737:

En el siguiente timelapse, la aerolínea China Southern Airlines pone en marcha la estética de su Airbus A380:

Otro caso similar es el de la aerolínea WestJet: “El 2 de diciembre de 2013, presentamos una nueva librea especial en uno de nuestros aviones. Lo llamamos Magic Plane, y se necesitaron un total de 36 colores de pintura diferentes para completar el trabajo de pintura, presentando a Mickey Mouse en su papel más famoso: Sorcerer Mickey“.

Un ejemplo similar en el que se necesitó planificar y delimitar las diferentes áreas a pintar del avión es el de Southwest Airlines: “Vea lo que se necesitó para “hacer” Missouri One“. Este timelapse resume todo el esfuerzo del equipo durante un transcurso de 10 días en acción:

Este es el avión más grande del mundo: mide 84 metros de largo y su peso máximo es de 640 toneladas

Se trata de Antonov An-225 Mriya, una aeronave bautizada con el mismo nombre de Antonov, la empresa aérea fabricante existente en la Ucrania Soviética durante el año 1988. Este avión es único en el mundo: como él, con su misma forma y peso, sólo hay uno.

Antonov An-225 es considerado como el avión más grande del mundo, por características tales como: longitud de 84 metros, altura de 18,1 metros, un peso en vacío de 285 toneladas, y un peso máximo de despegue de 640 toneladas. Además, cuenta con una velocidad máxima de 850 km/h.

El mismo opera para la línea aérea Antonov, y considerando el tiempo de vida de los aviones comerciales, estiman que será piloteado hasta alrededor del año 2033. Continuar leyendo…

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El Museo de Arte Contemporáneo de François Pinault, ubicado en la Bolsa de Comercio de París, confirmó que su apertura será el 23 de Enero 2021. La misma estaba planeada para Septiembre de este año, 2020, pero tuvo que ser pospuesta debido al contexto actual de pandemia por coronavirus.

El edificio va a contar con 6.800 metros cuadrados para exhibir las obras de la colección, y estará dividido en diferentes habitaciones que tendrán un tamaño que irán desde los 100 a 600 metros cuadrados. El Museo de Arte Contemporáneo contará con la galería de arte así como también un auditorio para 284 personas destinado a conciertos, conferencias, presentaciones experimentales, y más. Según explicó Martin Bethenod, director del proyecto, “Este proyecto arquitectónico y cultural apunta en general a crear las condiciones para una conversación reflexiva con los trabajos y con la audiencia, con la cultura y la historia“.

No solo va a sumar al panorama europeo de instituciones dedicadas a presentar arte contemporáneo, sino que luego del difícil año que atravesó Francia y el mundo en 2020, (el museo) va a contribuir al renacer de la esfera cultural parisina“, declaró por su parte François Pinault, el empresario de 84 años conocido por sus colecciones. Entre las obras que se incluirán en el edificio se encuentran pinturas, esculturas, instalaciones, fotos, videos, performances y obras sonoras.

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Imagen vía Tadao Ando Architect

La transformación del edificio estuvo a cargo de Tadao Ando, con un proceso que comenzó en Junio de 2017, y quien respetó las innovaciones con las que ya contaba y lo hicieron conocido desde el siglo XVI. El mismo fue, en un principio, un mercado de cereales y luego la Bolsa de Comercio de París, hasta 2016. Por su parte, la colección de Pinault cuenta con más de 5.000 piezas pertenecientes al siglo XX y XXI. Además, el Museo de Arte Contamporáneo trabajará en colaboración con dos museos de Venecia: el Palazzo de Grassi y el Punta della Dogana. Del mismo modo, organizará exhibiciones con instituciones internacionales.

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Imagen vía Tadao Ando Architect

Desde 2006, Pinault orientó sus proyectos culturales en tres ejes claves: presentar ambiciosas exhibiciones en Venecia; prestar piezas de su colección a diferentes museos alrededor del mundo; y a apoyar y promover artistas nuevos así como también historiadores de arte. “Abierto a todo el mundo y a toda disciplina artística, la Bolsa de Comercio ofrece programas educacionales, conferencias, reuniones, proyecciones, conciertos y presentaciones”. Todo eso estará disponible a partir de su apertura en 2021.

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