La situación de crisis en Venezuela naturalmente se ha trasladado al Aeropuerto Internacional de Maiquetía (Caracas) que, a raíz del apagón de luz que vive el país desde el pasado jueves, ha visto interrumpir sus operaciones aéreas y el servicio tanto a los aviones (desde la cadena de repostaje, iluminación, balizaje de pistas, hasta la carga y descarga), como a las tripulaciones y los pasajeros. Incluso problemas de asalto a tripulación de Air Europa en Caracas
Estos últimos llevan sufriendo durante cinco días la cancelación de sus vuelos, así como el extravío de sus maletas pues las cintas que transportan el equipaje no funcionan impidiendo que lleguen a su destino, lo que las hace más vulnerables a los “saqueadores”.
“Pasajeros que volaron de Madrid a Caracas con Iberia, al aterrizar se encontraron con la sorpresa de que sus equipajes no salían y nunca salieron. Esperaron hasta cinco horas en el aeropuerto. Hay cientos, por no decir, miles de maletas en el aeropuerto, presa de los saqueadores”, señalan.
Asimismo, aseguran que ha habido varios pasajeros a los que les han robado o asaltado en el aeropuerto o en las inmediaciones. Una situación que se agrava por la escasez de luz debido al apagón sufrido desde hace cinco días que está poniendo en riesgo las comunicaciones, la seguridad, la salud y la integridad de los ciudadanos en Venezuela.
Otro ejemplo de la falta de seguridad en este país es el asalto vivido el pasado fin de semana por una tripulación de Air Europa que se vio envuelta en un tiroteo a las puertas del hotel donde pernoctaban. Tras el incidente y después de reiteradas peticiones de sus tripulaciones para que la aerolínea cancelara las pernoctaciones en Caracas, finalmente, la aerolínea ha accedido, aunque los pilotos, a través del sindicato SEPLA, han pedido a la compañía que deje de volar a Venezuela, mientras no se garantice la seguridad de sus trabajadores
Fuente: Preferente
