American Airlines rompió su récord histórico de carga luego de transportar más de 400 toneladas de soja en 20 vuelos

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La aerolínea estadounidense con sede en Fort Worth (Texas), American Airlines Inc., es mundialmente conocida por operar vuelos con pasajeros en una extensa red de rutas nacionales e internacionales tanto entre América del Norte como hacia y desde el Caribe, América del Sur, Europa y Asia.

Sin embargo, durante las últimas horas se ha convertido en noticia gracias a un récord histórico para la compañía que, en un contexto de drástica reducción de vuelos por la crisis sanitaria de la pandemia Covid-19, poco tiene que ver con trasladar pasajeros.

Se trata de que, durante el mes de abril, la aerolínea ha alcanzado su máximo récord histórico de carga al cumplir con 20 vuelos repletos de semillas de soja.

De esta manera, se ha identificado que American Airlines logró transportar desde Argentina a Estados Unidos alrededor de 411 toneladas de soja en 20 vuelos.

Según comunicó recientemente la empresa, la marca anterior había sido correspondiente a un vuelo de 2014 entre Los Ángeles y Londres, en el cual se cargaron 46,9 toneladas- se rompió tres veces con vuelos que partieron de Ezeiza hacia Estados Unidos y que llevaron alrededor de 53 toneladas cada uno.

Fuentes de American Airlines en diálogo con el medio argentino La Nación reconocieron que “comenzamos estos vuelos hacia y desde la Argentina en abril como parte de nuestros esfuerzos para continuar operando durante la crisis del coronavirus. La Argentina fue el único país en Latinoamérica en donde se realizaron” vuelos.

Así fue como los 20 vuelos previstos entre la Argentina y Estados Unidos se realizaron entre el 15 de abril y el 3 de mayo, coincidiendo con la temporada alta de cosecha de soja en el país. En efecto, se transportaron en total 411 toneladas de porotos de soja hacia el exterior. También se sumó cargamento de otras 70 toneladas correspondientes a salmón fresco y correo.

Descubre el “Boneyard” en Arizona: el mayor cementerio de aviones del mundo que puedes visitar gracias a un tour

Quizás parezca una triste comparación pero, así como cuando las personas mueren son llevadas a un cementerio, cuando los aviones cumplen con su vida útil también tienen un lugar destinado a su “eterno descanso”.

Esto último ha llevado a que muchos de los sitios que reciben aviones ‘retirados’ sean considerados, ni más ni menos que como “cementerios de aviones”.

En el mundo existen muchos, pero estoy segura que como el que quiero mostrarte hoy no hay en ninguna otra parte del mundo. Indudablemente esa puede ser la razón por la cual este cementerio es conocido como “The Boneyard“.

Situado dentro de la base aérea de Davis-Monthan Arizona, el ‘309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG)‘ se ha consolidado como el mayor cementerio de aviones del mundo. Hablan de ello sus cifras extraordinarias: aquí residen más de 4.000 aviones militares de todo tipo.

Con un predio que alcanza una superficie de 11 kilómetros cuadrados, Arizona se ha consagrado con el mayor cementerio de aviones, repletos de aeronaves en desuso que datan desde el final de la Segunda Guerra Mundial.

El ‘309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG)’ comenzó a ver la llegada de aviones en el año 1946, cuando las fuerzas aéreas iniciaron allí el almacenamiento de los aviones sobrantes. Desde sus inicios, sólo respondía para utilidad de la fuerza aérea pero con el paso de los años, más precisamente a partir de 1962, comenzaron a llegar también aviones de la armada, de la marina y de otras agencias gubernamentales del país. Continuar leyendo…

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Es preocupante. Por lo general, para esta altura de Octubre ya suele haber formada una capa de hielo en el Océano Ártico. Sin embargo, este año y por primera vez desde que consta en registros el agua del mismo no se congeló.

El retraso en el congelamiento del océano está relacionado con las cálidas temperaturas que se prolongaron en el norte de Rusia y con la intrusión de agua proveniente del Atlántico, según informó el sitio de noticias The Guardian. Los científicos por su parte advierten que esto puede generar posibles efectos colaterales en toda la región polar. “La falta de congelamiento tan avanzado el otoño no tiene precedentes en la región del Ártico siberiano“, aseguró Zachary Labe, un investigador de posdoctorado de la Universidad Estatal de Colorado. Y afirmó que esto está relacionado con el impacto del cambio climático y, por su puesto, la contribución de las personas en eso.

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Labe explicó que si no se reducen de manera sistemática los gases del efecto invernadero, lo más probable es que seamos testigos del primer verano “libre de hielo” para mediados del siglo XXI. De acuerdo a un estudio publicado en Julio de este año por World Weather Attribution, este año la ola de calor siberiana se volvió al menos unas 600 veces más probable por por las consecuencias que generan las personas en el cambio climático. Además, gran parte del hielo de Ártico está desapareciendo, lo que hace que las capas que quedan por temporadas sean más delgadas. Según Walt Meier, investigador de National Snow & Ice Data Center de Estados Unidos, en términos de porcentajes, el grosor de la capa de hielo es la mitad de lo que era en 1980.

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Según fue informado, la temperatura de los océanos en el área del Mar de Láptev aumentó 5 grados centígrados más que el promedio. Además, este aumento fue seguido por una ola de calor que rompió récords junto al declive de hielo del mar en el último invierno.

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