Descubren en Yellowstone una de las mayores supererupciones volcánicas del planeta

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Se trata de un sorprendente hallazgo a partir del cual científicos han descubierto e identificado dos supererupciones volcánicas ocultas en la historia geológica del Parque Nacional de Yellowstone.

En efecto, este área natural, situado en el noroeste de Estados Unidos, conserva dos supererupciones producidas hace unos 9 millones de años. Una de ellas podría concebirse como una de las cinco más potentes de la que se tenga registro en la historia.

Yellowstone

Ahora bien, ¿en qué consiste este fenómeno? Las supererupciones volcánicas comprenden uno de los acontecimientos naturales más extremos de todo el planeta. Estas explosiones expulsan una enorme cantidad de material, al menos 1.000 veces más que la erupción del monte Santa Helena (Washington) en 1980, -la más mortífera y destructora en la historia de Estados Unidos- y tienen el potencial de alterar el clima del planeta.

Afortunadamente, y según los registros relevados sobre el tema, se suceden alrededor de cada 100.000 años y, a pesar de sus terribles efectos catastróficos, pocas de ellas han sido documentadas en el registro geológico.

Este nuevo descubrimiento, publicado en la revista Geology, ha revelado que dos supererupciones volcánicas ocurridas hace millones de años se han producido exactamente en el punto de acceso de Yellowstone.

Con la intención de correlacionar los depósitos volcánicos dispersos en decenas de miles de kilómetros cuadrados, el equipo utilizó una combinación de técnicas, que incluyen química a granel, datos magnéticos y fechas radioisotópicas.

Thomas Knott, vulcanólogo de la Universidad de Leicester y autor principal del artículo, señaló: “Descubrimos que los depósitos que anteriormente se creía que pertenecían a múltiples erupciones más pequeñas, eran en realidad láminas colosales de material volcánico de dos supererupciones previamente desconocidas hace unos 9 y 8.7 millones de años”.

Así mismo han expresado que la supererupción más joven “es ahora el mayor evento registrado de toda la provincia volcánica de Snake-River-Yellowstone”.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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