Galápagos reabre progresivamente el acceso a sus áreas turísticas

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Como gran parte de los atractivos naturales del mundo, el archipiélago situado a unos 1.000 kilómetros al oeste de las costas continentales de Ecuador estuvo sometido a un periodo de cuarentena con la debida suspensión de sus actividades como medida preventiva ante el impacto que podría ocasionar el coronavirus en la zona.

Ahora, con el paso de las semanas y la notable disminución del virus en la región, dos de los municipios que conforman a las islas Galápagos han decidido avanzar de “rojo” a “amarillo” en el sistema de “semáforo” para relajar las medidas de confinamiento.

En efecto, y como una decisión responsable para acompañar las medidas de salud e higiene, la dirección del Parque Galápagos ha iniciado el diseño de un “protocolo para el acceso a los sitios de visita de las áreas protegidas”, que fue aprobado por el Comité de Operaciones de Emergencia (COE) de la provincia.

A partir de este protocolo se permitirá la apertura parcial de “la red de sitios de visita“, que empezará con una primera fase este miércoles con la reapertura de lugares “cercanos a los puertos poblados”.

Según ha trascendido, la ciudadanía podrá acceder de martes a domingo, en un horario que irá de seis de la mañana a cinco de la tarde, a los tradicionales sitios turísticos de Tortuga Bay y Playa el Garrapatero, en la isla Santa Cruz, la más poblada del archipiélago.

El comunicado emitido por el Parque Nacional Galápagos establece horarios específicos para deportistas, además de determinar que “todos los visitantes deberán portar su equipo de protección sanitario: Mascarilla y gel o alcohol de manos, obligatoriamente”.

Asimismo, reabrirán al público los sitios La Lobería, en la isla San Cristóbal, y La Lobería de la isla Floreana, que consisten en espacios donde se pueden apreciar lobos marinos.

Por otra parte, desde el área de preservación natural han establecido que las personas con discapacidad, los mayores de 60 años, las madres embarazadas y los niños (acompañados por un adulto), podrán acceder exclusivamente a la “Playa de la Estación”, en Santa Cruz; y a Punta Carola, en San Cristóbal.

Así mismo han indicado que el regreso del turismo desde el continente dependerá exclusivamente de la reapertura de los vuelos determinada por el gobierno, primero a nivel local y luego internacionalmente.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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