La aerolínea Norwegian introduce una nueva herramienta para reducir las emisiones de CO2

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Buenas noticias: la aerolínea Norwegian introduce una nueva herramienta para reducir las emisiones de CO2 en 140.000 toneladas por año.

La nueva herramienta de vuelo llamada ‘SkyBreathe’, utiliza los algoritmos de Big Data para determinar la cantidad de consumo de combustible en cada vuelo, y de esta manera reducir aún más su consumo y, por lo tanto, reducir las emisiones en 140,000 toneladas por año.

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Después de seis meses de pruebas con pilotos de Norwegian Air, la aplicación demostró ser efectiva con el potencial de ahorrar grandes cantidades de combustible por año. Por ejemplo, apagar uno de los motores al hacer la rodadura en pista hasta la puerta de embarque permite ahorrar 20 kilos de combustible por cada vuelo.

“En Norwegian, trabajamos continuamente para encontrar nuevas herramientas para reducir las emisiones de CO2 y el consumo de combustible. Con la aplicación SkyBreathe, recibimos grandes cantidades de datos para cada vuelo y estos datos proporcionan información relevante sobre cómo podemos volar de manera más inteligente e incluso más eficiente “, dijo Stig Patey, gerente de ahorro de combustible en Norwegian.

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Otros ejemplos son las llamadas ‘aproximaciones verdes’ y el uso de los frenos en lugar del empuje inverso del motor cuando el avión desacelera tras el aterrizaje. En un solo mes, esta herramienta permiten a Norwegian ahorrar hasta 3.700 toneladas de combustible y reducir las emisiones de CO2 en 11.600 toneladas por mes.

En un año, se pueden reducir 140.000 toneladas de emisiones de CO2.

Norwegian ha sido nombrada la aerolínea más eficiente en combustible en rutas transatlánticas por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) dos veces. Además, desde 2008, la aerolínea ha reducido las emisiones de carbono en un 30 por ciento utilizando nuevas tecnologías y operando una flota joven.

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Crean el primer avión que puede volar sin hélices ni combustible

Un grupo de ingenieros del Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT), en Estados Unidos, logró crear el primer avión construido sin hélices o turbinas, y que además no depende de combustibles fósiles ni baterías para volar.

Este grupo de investigadores ha conseguido volar por primera vez un avión utilizando la propulsión iónica, que es silenciosa y permite volar aviones sin combustible convencional.

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The New York Times lanza portada con los nombres de las casi 100.000 víctimas de Covid-19 en Estados Unidos

Porque más que los números y estadísticas, importan los nombres. Y vaya que si han de ser nombres trascendentales si se trata de personas que han perdido la vida a causa de la pandemia de coronavirus.

Sin dudas, una portada histórica para un acontecimiento histórico en el país. Desde hace unas semanas, Estados Unidos supera ampliamente al número de soldados estadounidenses fallecidos en la Guerra de Vietnam por culpa de la propagación del virus y la consecuente cuestionable gestión de las autoridades nacionales.

The New York Times es uno de los diarios impresos más prestigiosos del mundo y no ha perdido su importante rol como medio de comunicación ante la sociedad. Más bien estos tiempos que corren han hecho que se reafirmara su misión, algo con lo que a partir del suceso de este domingo se ha valido de un gran aplauso y reconocimiento.

Se trata de su escalofriante portada publicada este domingo 24 de mayo que muestra, sin imagen de por medio, seis columnas dedicadas a homenajear por su nombre a algunas de las víctimas del Covid-19. Así la tapa aparece ocupada por el nombre, la edad y una brevísima pincelada biográfica de 1.000 víctimas del coronavirus en Estados Unidos.

El titular principal que acompaña a las víctimas reza “Las muertes en Estados Unidos se acercan a 100.000, una pérdida incalculable”. Así mismo, el diario estadounidense ha expresado que “no eran simplemente nombres en una lista. Eran nosotros mismos“.

A su vez, han explicado el por qué de la realización de la misma. Simone Landon, editora asistente del departamento gráfico, ha indicado que ante la llegada de la cifra de 100.000 muertos, pretendían “representar el número de una forma que expresara tanto la vastedad como la variedad de las vidas perdidas”.

Por otra parte, el director creativo jefe del diario asumió que no recuerda ninguna portada sin imágenes en sus 40 años de experiencia: “aunque ha habido algunas páginas que solo llevan gráficos, esta es sin duda la primera (sin imágenes) de los tiempos modernos.

La portada se ha vuelto viral de manera inmediata y ha llegado a países de todo el mundo. Desde luego, el gesto tiene mucho que enseñar y servir para la reflexión de sociedades que habitan el planeta. Nadie querrá ver los nombres de una persona que conoció entre las víctimas publicadas en la tapa de un diario. Ni, por supuesto, nadie querrá ser un nombre inmortalizado en una portada que aguarda por algún lector en un puesto de diarios.

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