Los turistas extranjeros que visiten Portugal no tendrán que realizar una cuarentena de dos semanas

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Portugal será uno de los primeros países europeos en abrir sus fronteras a los turistas este verano, prometiendo dar la bienvenida a los turistas extranjeros en junio. A diferencia de muchos otros países, que requieren que los visitantes se sometan a una cuarentena de dos semanas a su llegada. No obstante, se realizarán algunos controles de salud en los aeropuertos.

El viernes, Augusto Santos Silva, el canciller del país, dijo al Observador:

“Los turistas son bienvenidos en Portugal”

Portugal

TAP Airlines, la aerolínea insignia de Portugal, reanudó algunas operaciones internacionales a principios de este mes, aunque los vuelos hacia y desde la Unión Europea todavía están suspendidos hasta el 15 de junio. La frontera de España con Portugal también permanecerá cerrada hasta entonces.

Una gran parte de la reanudación del sector turístico en dificultades de Portugal es la reapertura de hoteles y centros turísticos. El grupo hotelero NAU Hotels & Resorts anunció que reanudará sus actividades en las regiones de Algarve y Alentejo el 31 de mayo, reabriendo 10 hoteles que habían sido cerrados debido a la pandemia. Su ocupación, sin embargo, no puede exceder dos tercios.

Las playas en Portugal volverán a abrir el 6 de junio.

Qatar Airways presenta la política de cambio de vuelo más flexible que conozcas

Nadie se siente completamente cómodo reservando su próximo vuelo, porque no tenemos idea de cómo podría verse la situación de salud global mañana. Teniendo en cuenta esto, Qatar Airways está tratando de dar tranquilidad a los pasajeros y alentarlos a reservar, mediante la introducción de una nueva política de cambio de vuelo que podría ser la más flexible en la historia.

En un comunicado de prensa del 14 de mayo de 2020, la aerolínea explicó que permitirá a los viajeros cambiar las fechas y los destinos de sus vuelos con la frecuencia que necesiten de forma gratuita (los nuevos destinos deben estar a menos de 8,000 kilómetros del original). Los viajeros también podrán cambiar su ciudad de salida siempre que se encuentren en el mismo país. Continuar leyendo…

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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