Perú: Registran mayor presencia de osos de anteojos en el Santuario Histórico de Machu Picchu debido a la ausencia de turistas

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Los guardaparques han de ser las únicas personas habilitadas a estar y permanecer en los parques nacionales y áreas naturales protegidas de gran parte del mundo. Ellos son los afortunados de poder apreciar los grandes cambios que la ausencia de turistas están provocando en el comportamiento de los animales nativos.

En esta oportunidad, se trata de un descubrimiento que han realizado en el Santuario Histórico de Machu Picchu, donde es posible identificar la presencia cada vez mayor de los osos andinos.

Su paso por la ciudad sagrada de los incas ha sido registrado entre los últimos días de abril y los primeros de mayo, y las imágenes han sido compartidas por el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP). Los registros han sido difundidos acompañados del siguiente mensaje:

“El planeta disfruta de un merecido respiro y una gran variedad de animales silvestres regresan a sus hábitats naturales. En el Santuario Histórico de Machu Picchu, se registra mayor presencia de osos de anteojos durante monitoreos realizados por guardaparques”.

Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado, en Perú.

En una de las fotografías es posible apreciar la presencia de un cachorro sobre una de las laderas de la montaña donde está situada la ciudadela Inca. Comprende el primer avistamiento en el Santuario Histórico luego de que en setiembre de 2017 un grupo de turistas también hubiera identificado a otro osito.

Según ha indicado RPP Noticias, en Perú habitan la mayor cantidad de ejemplares de esta especie de osos de anteojos, que es única en Sudamérica. Cifras oficiales indican que en el país hay unos 5750 ejemplares de esta especie conocida por sus manchas blancas cerca de los ojos.

Aprovechan la ausencia de turistas para estudiar el comportamiento de la fauna en las Islas Galápagos

Islas Galápagos: historia, origen, ubicación, turismo, playas y más

Ante la ausencia total de visitantes, el Gobierno de Ecuador aprovechará la oportunidad para estudiar cuál es el comportamiento de las especies nativas, endémicas e introducidas en 34 zonas turísticas de las Galápagos, así como de la calidad de su agua y los impactos en los fondos marinos.

Del mismo modo, una vez que se reactive el turismo en la zona (recordemos que es su principal fuente de ingresos), se medirán los cambios generados, y se irá evaluando el comportamiento del ecosistema de las islas.

A través de un comunicado, el Ministerio de Ambiente de Ecuador anunció la realización de un importante estudio para medir el impacto del turismo en el archipiélago de las Islas Galápagos.

Según se informó, la Dirección del Parque Nacional Galápagos, en colaboración con la Universidad San Francisco de Quito, a través del Instituto de Ecología Aplicada, el Galapagos Science Center y la Fundación Charles Darwin, ya se está aplicando un plan de monitoreo en sitios turísticos de mayor afluencia. Continuar leyendo…

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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