El 28 de febrero de 2025, el vuelo 701 de Plus Ultra Líneas Aéreas despegó desde Madrid con destino a Caracas, transportando a cientos de pasajeros que esperaban un viaje tranquilo. Sin embargo, a mitad del trayecto, la calma se transformó en caos cuando un pasajero, mostrando signos de alteración mental, intentó abrir una de las puertas de emergencia en pleno vuelo. Este incidente no solo generó pánico entre los presentes, sino que también resultó en la lesión de un miembro de la tripulación que, al intentar reducir al individuo, sufrió una fractura parcial del peroné.
Otros casos que estremecieron al mundo de la aviación
Este no es un caso aislado. A lo largo de los años, se han registrado múltiples incidentes en los que pasajeros intentaron abrir las puertas de los aviones durante el vuelo, poniendo en riesgo la seguridad de todos a bordo.
Vuelo de Thai Airways: pánico en el aire
En diciembre de 2024, un vuelo de Thai Airways que cubría la ruta entre Taiwán y Bangkok vivió momentos de terror cuando un pasajero intentó abrir una de las puertas en pleno vuelo. El individuo, de nacionalidad tailandesa, corrió por el pasillo gritando antes de intentar manipular la puerta, lo que provocó el pánico entre los pasajeros. La tripulación, con la ayuda de algunos pasajeros, logró someterlo y mantenerlo inmovilizado hasta el aterrizaje en Bangkok, donde fue detenido por las autoridades.
Incidente en vuelo de Iberia: agresión y salto al vacío
En febrero de 2025, un vuelo de Iberia que cubría la ruta París-Madrid fue escenario de un suceso alarmante. Antes del despegue, un pasajero agredió a un miembro de la tripulación, abrió una puerta de emergencia y se lanzó al vacío desde el avión estacionado en el aeropuerto de Orly, en París. Este incidente provocó una rápida respuesta de los servicios de emergencia y generó crisis nerviosas entre otros pasajeros.
El misterio de las puertas de avión: ¿es posible abrirlas en pleno vuelo?
La idea de que alguien pueda abrir una puerta de avión en pleno vuelo es una preocupación común entre los pasajeros. Sin embargo, la ingeniería aeronáutica ha diseñado estas puertas para que sean prácticamente imposibles de abrir durante el vuelo debido a varios factores clave:
Presión diferencial
A altitudes de crucero, la presión dentro de la cabina es significativamente mayor que la presión exterior. Esta diferencia de presión ejerce una fuerza considerable sobre las puertas, manteniéndolas firmemente en su lugar y haciendo imposible que una persona pueda abrirlas manualmente.
Diseño de las puertas
Las puertas de los aviones están diseñadas para abrirse hacia adentro antes de girar hacia afuera. Este diseño de «tapón» garantiza que la presión interna las mantenga selladas durante el vuelo.
Mecanismos de seguridad adicionales
Además del diseño y la presión, las puertas cuentan con mecanismos de bloqueo que impiden su apertura en vuelo. Estos sistemas aseguran que, incluso si alguien intentara manipular la puerta, no podría abrirla.
Aunque los incidentes de pasajeros intentando abrir las puertas en pleno vuelo son alarmantes y pueden causar pánico, la ingeniería y los sistemas de seguridad de las aeronaves modernas están diseñados para prevenir que tales acciones comprometan la integridad del vuelo. La formación de la tripulación y la colaboración de los pasajeros son fundamentales para manejar estas situaciones y garantizar la seguridad de todos a bordo.
