Así es como se verán los teatros cuando éstos vuelvan a abrir sus puertas

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La pandemia lo cambiará todo: no solamente debemos adaptar nuestras rutinas y hábitos a una nueva realidad sino que también afectará los eventos sociales y culturales de varias maneras.

Ya hemos visto festivales y exposiciones que recuperaron el autocine para garantizar el distanciamiento social y ahora, un lugar emblemático en Berlín, Alemania, nos está dando una idea de cómo se verán los teatros una vez que vuelvan a abrir.

El grupo teatral Berliner Ensemble, que realiza presentaciones en un teatro del siglo XIX, ha eliminado el 70 por ciento de sus asientos en los últimos 10 días en un esfuerzo por mantener las pautas de alejamiento social de Alemania.

Here's what to expect when theaters reopen
Moritz Haase/Berliner Ensemble

Con un aspecto más parecido a una instalación de arte, el teatro se ha despejado cada dos hileras, al mismo tiempo que separa las sillas al menos de dos metros entre sí.

Por otro lado, los tickets se están adquiriendo sin contacto para limitar cualquier posible propagación del virus. Se les pedirá a los asistentes que usen una máscara hasta que lleguen a sus asientos, y habrá un acomodador asegurando el distanciamiento adecuado dentro del auditorio. Los invitados podrán asistir en un grupo máximo de seis personas para evitar aglomeraciones.

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Moritz Haase/Berliner Ensemble

De la misma manera sucederá con los cines. Hace algunos días, te contábamos que Tailandia estaba comenzando a aliviar las restricciones y ya ha reabierto sus cines y salas de masajes.

En este caso, los cines podrán tener un máximo de 200 personas a la vez, sentados a una distancia social segura entre sí, con la excepción de las parejas. Además, el personal realizará controles de temperatura a todos los que ingresan a los cines y rociará desinfectante a lo largo de cada fila de asientos.

Con la apertura parcial de restaurantes, tiendas y parques públicos ya en vigor, Tailandia también autorizó que los teatros, zoológicos, gimnasios y salas de masajes reanuden sus actividadesaunque deben limitar las admisiones.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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