‘Bali is My Life’: puedes viajar a Bali desde el sillón de tu casa

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La última promoción de redes sociales de la Asociación de Hoteles de Bali (BHA), una “campaña virtual de 60 días” lanzada el 1 de mayo, está ahora en la mitad del camino. El apoyo de los viajeros y la industria de viajes ha sido muy positivo.

Lleva a Bali al consumidor de viajes prácticamente con el mensaje clave de que Bali le dará una cálida bienvenida tan pronto como sea posible viajar de nuevo. Durante más de 60 días y con 240 publicaciones patrocinadas e historias de hoteles y resorts miembros, la campaña es parte de una promoción más amplia de redes sociales llamada “Bali is my life”.

La prioridad es dar la bienvenida a todos los mercados de visitantes. Y está funcionando ya que la campaña resonó con muchas personas que prometieron regresar tan pronto como se les permitiera viajar nuevamente.

Muchas de las historias y publicaciones presentadas son sobre la gente de Bali, la cultura, los grandes hoteles y resorts, así como las personas que trabajan en ellos y cómo se preparan para cuando los huéspedes regresen a la isla.

Por el momento, hay planes establecidos para que Bali se convierta en la ubicación piloto del programa de Limpieza, Salud y Seguridad (CHS) del Ministerio de Turismo y Economía Creativa, que actualmente se está preparando para recibir a los visitantes después de la pandemia de coronavirus. El asesor de marketing de BHA, Jean-Charles Le Coz, confirma que el mensaje clave de BHA es que Bali le dará una cálida bienvenida de regreso tan pronto como sea posible para viajar nuevamente.

Bali espera poder volver a recibir turistas en octubre

Bali espera abrir sus puertas a los viajeros en unos pocos meses.

El punto de acceso de vacaciones solo ha registrado 343 casos del coronavirus, que es increíblemente bajo en comparación con el total nacional de Indonesia de 16,496 infecciones.

El ministerio de turismo dijo que si la tasa de infecciones continuaba siendo baja, considerarían abrir la ciudad para los turistas.

Ni Wayan Giri Adnyani, secretario del ministerio, dijo que Bali, Yogyakarta y las Islas Riau, han sido destinadas a reabrir entre junio y octubre.

Muchos de los que viven en Bali esperarán una afluencia masiva de turistas cuando se tome la decisión de abrir sus puertas. Miles dependen de los viajeros para sus ingresos y el turismo se ha desplomado hasta en un 60% desde marzo.

El presidente del Instituto de Indonesia, Ross Taylor, dijo que estas personas no tendrán mucho para mantenerse con vida sin el turismo.

“Hay familias [en Bali] realmente hambrientas, es catastrófico las consecuencias económicas de una enfermedad que parece no estar afectando todavía en la isla”.

Pero aún no te entusiasmes por reservar esas vacaciones de octubre, ya que también dependerá de lo que suceda en el país que vives. Ya que si no se habilitan los vuelos, no podrás viajar.

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Ámsterdam es uno de los mejores lugares del mundo para andar y recorrer en bicicleta. Sin embargo, el problema es dónde se dejan esas bicicletas, ya que perjudican a la estética del paisaje. Teniendo en cuenta esto, la ciudad decidió tomar ciertas medidas para que evitar que el paisaje sea obstruido y lo hizo colocando diferentes plantas y flores en los canales en los que solían haber demasiadas bicicletas. De esta manera, se motiva a los ciclistas a que busquen nuevos lugares para dejarlas.

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Foto de Leif Niemczik en Unsplash

Teniendo en cuenta la cantidad de bicicletas estacionadas en las barandas de los puentes, los peatones ya no entran en las veredas y caminan por la calle” dijo un vocero del concejo municipal. “Esto genera situaciones inseguras“. Para evitar estas situaciones no solo habrá más espacio en las veredas para las personas que anden caminando, sino que las bicicletas podrán ser estacionadas en otro sector. De acuerdo a lo que fue anunciado, los estacionamientos para vehículos cederán espacio para que los ciclistas puedan dejarlas allí sin interrumpir el paso.

Que la cantidad de bicicletas en la vía pública de Ámsterdam sean muchas es algo que no llama la atención, teniendo en cuenta que la ciudad cuenta con 767 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas, también conocidos en algunos lugares como bicisendas. Además, teniendo en cuenta el contexto actual de pandemia por coronavirus, más personas decidieron optar por este medio de transporte por sobre autos o transporte público, ya que es una alternativa más saludable.

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Foto de Serhat Beyazkaya en Unsplash

Según informó el sitio de noticias The Guardian, la distancia recorrida en promedio en bicicleta por los ciudadanos de Ámsterdam aumentó casi un kilometro en el último tiempo. Paso de ser 3.4 kilómetros en Septiembre de 2019 a 4.1 kilómetros en Julio de del corriente año. Se estima que más de un tercio de ese incremento se debe a que las personas evitaban el transporte público por la crisis de COVID-19 y los riesgos que implica ciertos espacios- Según informaron, alrededor de la mitad de ese tercio aseguró que continuará utilizando este medio de transporte incluso cuando sin las restricciones por pandemia.

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