El aeropuerto de Hong Kong presenta cabinas de desinfección de cuerpo completo y robots de limpieza

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Incluso luego de que se levanten las restricciones, es probable que las prácticas de higiene relacionadas con el coronavirus se mantengan en muchos aspectos durante los viajes.

Por eso, las aerolíneas y los aeropuertos están implementando nuevas medidas de saneamiento para mantener a todos saludables. La aerolínea AirAsia por ejemplo ha diseñado un nuevo uniforme de trabajo para su tripulación que incluye equipo de protección personal, para cuando se reanuden los vuelos.

Ahora, el Aeropuerto Internacional de Hong Kong está liderando el camino al introducir cabinas de desinfección de cuerpo completo y robots de limpieza.

Hong Kong airport introduces cleaning robots and disinfection booth

Cleantech es el nombre de esta nueva cabina de desinfección de cuerpo completo, que someterá a los pasajeros a un control de temperatura y llevará a cabo un proceso de desinfección y desinfección, en el que se rocía a la persona con aerosol desinfectante y un recubrimiento antimicrobiano expuesto que puede matar de forma remota los gérmenes, virus y bacterias que se encuentran en la ropa o el cuerpo.

Este recubrimiento también se está probando en superficies de alto contacto como quioscos de registro, manijas, asientos, inodoros, autobuses de pasajeros, etc. En este momento, el personal del aeropuerto solo está utilizando la cabina que se ocupa de las tareas de salud pública y cuarentena, pero podría se lanzará para uso público en el futuro.

Robots, disinfection booths installed in Hong Kong airport

El aeropuerto también está utilizando robots de limpieza autónomos, cuyo propósito es desinfectar constantemente las áreas públicas y las instalaciones de pasajeros, como baños y otras áreas en toda la terminal.

Conocidos como robots de esterilización inteligentes, estos aparatos están equipados con luz ultravioleta y esterilizadores de aire. Steven Yiu, subdirector de prestación de servicios de la autoridad aeroportuaria, dijo en un comunicado: “La seguridad y el bienestar del personal y los pasajeros del aeropuerto son siempre nuestra primera prioridad. Aunque el tráfico aéreo se ha visto afectado por la pandemia, el AA no escatima esfuerzos para garantizar que el aeropuerto sea un entorno seguro para todos los usuarios. Continuaremos buscando nuevas medidas para mejorar nuestro trabajo de limpieza y desinfección ”.

Intelligent Sterilization Robots in Hong Kong airport

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La aerolínea escocesa Loganair convertirá algunos de sus aviones en ambulancias especiales para luchar contra el brote de COVID-19

La aerolínea Loganair ha puesto a disposición dos aviones con el propósito de convertirlos en ambulancia especiales para transportar pacientes con COVID-19 en Escocia

Se trata de una iniciativa que la aerolínea está llevando a cabo para convertir dos aviones en una misión sin precedentes para la compañía aérea.

En este sentido, la aerolínea aportará su granito de arena en la lucha contra el COVID-19, colaborando con los servicios de emergencia que en su mayoría se han saturado debido a la emergencia sanitaria y la dificultad para transportar algunos pacientes.

A través de un comunicado oficial, Loganair confirmó que está trabajando en estrecha colaboración con el Servicio de Ambulancia de Escocia (SAS) para proporcionar capacidad de ambulancia aérea, ya que el Servicio se enfrenta a los desafíos sin precedentes que conlleva el brote de COVID-19.

Para la transformación de estos vehículos en ambulancias voladoras se utilizará “EpiShuttles”, financiados por la Unión Europea, que comprenden cápsulas de aislamiento de un solo paciente creadas por la firma noruega EpiGuard. Continuar leyendo…

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El tamaño de las imágenes es tan grande que para poder apreciarlas en su total calidad sería necesario contar un 378 pantallas de televisión de ultra alta definición 4k. Además, según explicaron en el comunicado oficial que publicó el laboratorio, la resolución que tienen las mismas es tan alta que permitirían ver una pelota de golf a nada más y nada menos que unos 23 kilómetros de distancia. Estas características son las que van a permitir realizar investigaciones en el campo de la astrofísica que no se han llevado a cabo hasta el momento, es decir que no cuentan con precedentes.

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La matriz de sensores que se utilizó para las imágenes se integrará a la cámara digital más grande del mundo. Esta última se encuentra en construcción en SLAC. Una vez que se encuentre en el Observatorio Rubin, Chile, la cámara servirá para producir imágenes panorámicas del cielo sureño completo y sacará una cada varias noches por un período de diez años. De acuerdo al comunicado de SLAC, estos datos se incorporarán al catálogo de galaxias y movimientos de objetos astrofísicos llamado Gran Telescopio para Rastreos o LSST por sus iniciales en inglés (Legacy Survey of Space and Time). En términos de números, las galaxias que figuran en ese catálogo superan a la cantidad de personas que viven en la Tierra.

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Imagen vía SLAC National Accelerator Laboratory

Se medirán y catalogarán alrededor de 20 mil millones de galaxias, según informó Steven Kahn, director del Observatorio Rubin. También explicó que la mayor parte del cielo nocturno en realidad nunca fue capturada por un telescopio y menos que menos con esta secuencia de tiempo que permite ver como las cosas van cambiando.

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